CONSIDERAÇÕES SOBRE ESTRADAS RURAIS

CONSIDERAÇÕES SOBRE ESTRADAS RURAIS
Francisco Rafael Ribeiro da Silva
Departamento de Engenharia de Transportes
Universidade Federal do Ceará
RESUMO
Este trabalho procura apresentar de uma forma esclarecedora, as principais considerações sobre Estradas Rurais, mostrando desde suas características principais, tais como dados sobre a situação da malha rodoviária brasileira, tipos de defeitos, até algumas atividades de manutenção e técnicas adequadas de manutenção.
ABSTRACT
This work looks for to present of an enlightening form, the main consideration on unsufaced Roads, showing since its main characteristics, such as given on the situation of the Brazilian road network, types of defects, until some activities of maintenance and adequate techniques of maintenance.

1 - OBJETIVOS
Este trabalho tem como objetivo, mostrar as principais considerações sobre estradas nãopavimentadas, ou simplesmente estradas rurais. Mostrando alguns dados importantes, suas principais características, técnicas de manutenção usuais, defeitos comumente encontrados, alternativas de solução.

2 - CONSIDERAÇÕES INICIAIS
2.1 - O Estado do Ceará e a sua malha rodoviária
Segundo Parente (2000), o Estado do Ceará dispõe de uma área de 148.016 km2 com uma população de 6.549.148 habitantes, distribuída em 184 municípios, dos quais 27 não possuem acesso em rodovias pavimentadas. A malha rodoviária do estado é de 51.670 km, sendo que
8.277 km são pavimentadas em revestimentos asfálticos, representando 16,02% da malha total. Ou seja, 84,98% da malha rodoviária cearense é de vias não-pavimentadas.
O sistema rodoviário estadual conta com 27 (vinte e sete) sedes de municípios com acessos precários, construídos em rodovias não pavimentadas, tornando na época invernosa, inacessível, prejudicando o transporte de passageiros, mercadorias e das safras agrícolas.
Desse modo, impedindo um melhor intercâmbio com os centros urbanos mais desenvolvidos.
A maior parte dessas ligações é