Conhecimentos T Cnicos

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Questão
O empuxo Arquimediano é uma força que age sobre:
R: todos os citados
Quando várias forças atuam sobre um mesmo corpo tendendo a aumentá-lo o mesmo está sujeito ao esforço de:
R: tração
Os membros estruturais que se estendem da raiz as pontas das asas são:
R: longarinas
Os principais membros estruturais internos de uma asa são:
R: longarinas e nervuras
São consideradas superfícies secundárias:
R: spoiler, flape e compensadores
A asa parassol é fixada na fuselagem pelo sistema:
R: semi-cantilever
A asa fixada na fuselagem pôr meio de estais é do tipo:
R: semi-cantilever
O termo cantilever classifica a asa de uma aeronave quanto a sua:
R: fixação
O tipo de fixação das asas na fuselagem em que não são usados suportes ou estais é o:
R: cantilever
Na classificação dos aviões quanto a quantidade de asas, considera-se a asa direita e a esquerda como:
R: um plano de asas
São componentes da empenagem:
R: profundor / leme / compensadores
O leme direcional é instalado no estabilizador:
R: vertical
Componentes responsáveis por manter o avião estável em voo:
R: estabilizadores
A região da asa onde a mesma é fixada a fuselagem denomina-se:
R: raiz
A parte da aeronave que produz maior sustentação é a:
R: asa
A estrutura dos estabilizadores e superfícies de controle são em parte semelhantes a:
R: asa
O movimento de arfagem é conseguido pelo comando do:
R: manche no sentido longitudinal
A superfície de comando que permite elevar ou abaixar o nariz do avião é chamada de:
R: leme de profundidade
A superfície de comando que tem por finalidade movimentar o avião em torno do seu eixo vertical é:
R: leme de direção
O leme de direção faz parte do (a):
R: empenagem
Para o alinhamento dos comandos, quando o manche e os pedais estiverem nas posições neutras, as superfícies de comando deverão estar nas posições:
R: neutras
Aviões que