Concreto Usinado a quente
Alejandro Ramirez Guerra; Carlos Eduardo Pevidor da Silva; Cristina Aparecida Silva; Daniele de Macêdo Oliveira; Eduardo Costa Estêvão; Kassio Nathan Martins Benfica; Paulo Augusto Ferreira do Vale; Viviane Cazassa de Oliveira
Christianne Garcia Rodrigues – Mestre em Engenharia Metalúrgica – cg.rodrigues@hotmail.com (Orientadora)
Engenharia civil
Centro Universitário de Belo Horizonte, Belo Horizonte, MG
duduestevao1992@yahoo.com.br
Resumo: O artigo em questão vem divulgar o asfalto-borracha sendo uma maneira de utilizar pneus inservíveis como matéria-prima. Com o conceito de preservação ambiental em alta, reutilizar os pneus pode ser uma maneira eficaz de não reduzir a poluição do meio ambiente, já que no Brasil por ano são produzidos milhões de pneus, e apenas a metade tem seu descarte de maneira correta. O asfalto proposto no estudo não somente traz vantagens para o meio ambiente, mas também para quem utiliza-o, pois ele tem maior durabilidade, reduz a reflexão da luz solar, tem maior aderência e inúmeras outras vantagens apontadas neste estudo.
Palavras-chave: Asfalto-Borracha. Pneus. Reciclagem.
Abstract: This article wants to disclose the asphalt rubber as a way to use scrap tires as feedstock. Nowadays, the preserving concept is a really important point to argue, so, reusing the tires can be a powerful way to reduce the enviroment pollution, since millions of tires are produced a year in Brasil and just a half part of them have a correct discard. The suggested asphalt not only brings benefits for the enviroment but for those who use it too, because it has a longer life, reduce the solar reflection, bigger adherence and a lot of others advantages discussed in this article.
Keywords: Asphalt Rubber. Tires. Recycling.
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