comportamento lubrificaçao
Introdução
O tipo de regime de lubrificação que ocorre na trefilaçao tem uma grande influencia nas condições de atrito, acabamento superficial e no desgaste da ferramenta. Este trabalhoo apresenta o estudo da lubrificação no tribo-sistema de trefilaçao a altas velocidades. É analisada a influencia da velocidade, viscosidade e da geomentria da ferramenta no estabelecimento do regime de lubrificação na trefilaçao do aço inoxidável austenitico ABNT 304 L. foi desenvolvido também um modelo físico-matematico para auxiliar na determinação das condições ideais para o estabelecimento da lubrificação, verificado pela analise dos resultados experimentais.
Materiais e métodos
Materiais:
fio de aço austenitico com 0,026% de carbono (ABNT 304L) maquina de tração MTS 810.23M rugosimetro modelo Perthometer S8P
MEV
Lubrificantes( óleo MJF5 e óleo HONILO 171)
Fieiras de diamante
Trefiladora monobloco simples
Metodos:
Os ensaios de trefilaçao foram divididos em 2 grupos de ensaios, como descritos abaixo: a- O primeiro conjunto de ensaios tem como objetivo definir a influencia da fieira no carreamento de lubrificante com duas diferentes viscosidades e velocidades b- O segundo conjunto de ensaios tem finalidade de vereficar a onfluencia da temperatura em duas condições diferentes de velocidade.
Conclusão
- O efeito térmico na viscosidade do lubrificante desempenha um papel importante na espessura do filme hidrodinâmico, formda na região de entrada e na distribuição de pressão na região de trabalho.
- a influencia das propriedades do lubrificante no desempenho do processo de trefilaçao a frio é significativo, sendo os óleos lubrificantes de elevada viscosidade os que apresentam um melhor comportamento a altas velocidades de trefilaçao
- um regime de partículas ou regimes que acontecem em uma determinada situação são importantes e definidos pelo mecanismo de entrada e arrasto do