comportamento de estruturas navais

C. 1. Describing the building process Primeiramente a embarcação passa por uma fase de sub-montagem onde são emendadas as anteparas, soldados, posicionados e pontados os reforços, posicionados e ponteados as barras-face nos gigantes e sicordas, soldado o restante, feito a limpeza com esmeril, e feito o desempeno da peça final; após isso vem o processo de pré-montagem onde são posicionados e ponteados as peças produzidas na sub-montagem, soldado o restante, então são virados sobre outra seção semelhante, onde estas são soldadas uma a outra e postos os tubos de ar. Concluída a soldadura, feita a limpeza com esmeril e o desempeno; a seguir vem a produção de painéis onde são posicionados e ponteados as chapas do convés principal, soldadas, marcadas e cortadas; o próximo passo será a montagem do costado onde serão posicionados as chapas no berço, ponteadas entre si, marcadas, cortadas, posicionadas e ponteados os perfilados, após a soldadura é feita a limpeza com esmeril ; e finalmente a montagem do bloco, no qual são posicionados e ponteados no painel os perfilados, os gigantes e a caixa de estanque, soldada a caixa de estanque internamente, colocado o fundo da caixa, também posicionados e ponteados os tanques cilíndricos, o tubos de ventilação, postos os costados, as borboletas de amarração, soldado o geral, e por fim feita uma limpeza com esmeril, após isso apenas deve-se virar o bloco e concluir as soldas externas e fazer o acabamento. Para unir os blocos e montar o navio é preciso escolher uma técnica de edificação, que pode ser por camada, por anéis, em pirâmide, múltipla e por caverna. Utilizaremos a por camadas, pois ser a mais própria para esse tipo de navio. A carreira onde as embarcações serão edificadas será plana, um dique, para quando os navios forem ser lançados serem rebocados para o cais de acabamento onde serão finalizados, o chamado lançamento em dique, fload-out. O acabamento é a complementação de tudo que não faz parte do casco estrutural de