Combustão interna

Manutenção Preventiva

MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

EFEITO DA MANUTENÇÃO


Custos;



Maior durabilidade dos componentes;



Paradas indesejadas;
MANUTENÇÃO ADEQUADA

CUIDADOS PREVENTIVOS EM MOTORES


Temperatura

A temperatura influencia diretamente no bom funcionamento do motor.

90 °C ~ 100
°C

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

CUIDADOS RECOMENDADOS


Nível do líquido;

Presença de Partículas de Ferrugem;





Contaminação das mangueiras;

ADITIVOS
Otimiza o sistema de arrefecimento;
 Aditivo anticorrosivo;


Use no recipiente o aditivo recomendado pelo fabricante.

O fluido de limpeza não deve ser confundido com aditivo. O Aditivo ajuda a manter o sistema em perfeito funcionamento, evitando o superaquecimento.

LUBRIFICAÇÃO


Existem óleos de composição mineral, semissintética ou sintética, com aplicações específicas para cada tipo de motor.
Independente do tipo, a troca periódica é importante. LUBRIFICAÇÃO
Troque o filtro seguindo as especificações do manual.  As duas indicações na vareta correspondem à marca de máximo e de mínimo.
 Nunca use óleo além do máximo especificado.


Filtro de óleo do motor

INJEÇÃO ELETRÔNICA


A manutenção preventiva do sistema de injeção deve ocorrer normalmente a cada
20.000 km, aonde deve ser feitas a verificação dos bicos injetores e troca dos filtros de combustível e de ar, proporcionando melhor desempenho e economia.

INJEÇÃO ELETRÔNICA
O sistema faz a leitura de diversos sensores espalhados em pontos estratégicos do motor, examina as informações e com base em dados gravados em sua memória, envia comandos para diversos atuadores espalhados em pontos estratégicos do motor.
Manutenção periódica, de acordo com o fabricante.
 Utilização scanner para determinar defeitos.
Obs. Em sistema de injeções mais sofisticado utilizam software para poder regular .

INJEÇÃO ELETRÔNICA
Filtro de combustível:
 Não