COMBUSTÃO DA CHAMA REDUTORA

COMBUSTÃO DA CHAMA REDUTORA A chama redutora ocorre quando os orifícios de ar do Bico de Bunsen são totalmente fechados, o gás só ira se misturar com o ar ambiente depois que ele sair do tubo, na parte superior. Essa mistura produz uma chama que libera fuligem, sendo assim ela tem mais luz que a chama oxidante, pois a luminosidade depende do carbono incandescente, também torna-se amarela e relativamente “fria” com uma temperatura média de 530°C, pois a combustão é incompleta com consequência de os orifícios estarem fechados limitando a quantidade de O2.
EQUAÇÃO QUÍMICA
CH4 + O2 (g) --- C (s) + 2 H2O (v)

COMBUSTIVEL DA VELA
MATERIAIS:
Vela
Fosforo
Bico de Bunsen
Central de Gás
Capsula de Metal
Pinça (tenaz)
Faca
Tripé de ferro com tela de amianto (para apoio)

PROCEDIMENTO:

Acende-se a vela com o fósforo, logo após gira-se o anel na base do canhão do Bico de Bunsen, com finalidade de fechar as janelas do mesmo. Inclina-se o canhão sobre a chama da vela, abrindo o registro do gás GLP. Observa-se então que a cor predominante da chama da vela é a amarela denominada chama redutora, que é a mesma cor predominante que na chama do Bico de Bunsen. Junta-se então ,a capsula de metal prendendo-a com a ajuda da pinça pela lateral e deixando aquecer por alguns instantes a base da capsula. Observa-se que após deixar alguns instantes a capsula aquecendo, percebe-se uma macha preta em sua base (fuligem), de fácil locomoção e oleosa. Gira-se novamente o anel da base do canhão, com finalidade de abrir as janelas (fendas). Observa-se que quando abrimos as fendas a chama muda de cor, sendo agora sua cor predominante o azul, denominada chama oxidante. Aquece-se então novamente a base da capsula (cuidando-se para não se queimar) e observa-se que agora não encontra-se a mancha preta (fuligem ).

COMBUSTÃO DA CHAMA OXIDANTE

Ao contrario da chama redutora, a chama oxidante não libera fuligem,