Classifica o das Rodovias

ESTRADAS E VIAS DE TRANSPORTE

Classificação das Rodovias

Objetivo
Entender a metodologia de classificação das Rodovias Federais.

Classificações das Rodovias
Segundo Lima (2004), os principais tipos de classificação das rodovias são:
• Quanto à posição geográfica;
• Quanto à função;
• Quanto à jurisdição;
• Quanto à proximidade de aglomerados urbanos;

• Quanto à classificação técnica.

Tipos de Classificação das Rodovias
Quanto à posição geográfica:
 Rodovias Radiais - são aquelas que partem da capital;
 Rodovias Longitudinais – são aquelas que têm direção predominantemente
Norte-Sul;
 Rodovias Transversais – são aquelas que têm direção predominantemente
Leste-Oeste;
 Rodovias Diagonais - possuem direção oblíqua em relação aos paralelos, ou seja, direções Nordeste-Sudoeste ou Noroeste-Sudeste;
 Rodovias de Ligação - em geral essas rodovias ligam pontos importantes das outras categorias. (Ex: BR-488 é a menor de todas as rodovias federais, com apenas 1 km de extensão. Esta rodovia faz a conexão da BR-116 com o
Santuário Nacional de Aparecida, no Estado de São Paulo).

Classificações das Rodovias
Classificação de Rodovias Federais:
• 0 Rodovias Radiais;
• 1 Rodovias Longitudinais;
• 2 Rodovias Transversais;
• 3 Rodovias Diagonais;
• 4 Rodovias de Ligação

Figura 1: Exemplo de Rodovias Federais
(Fonte: PONTES FILHO, 1998)

Tipos de Classificação das Rodovias
Quanto à função:
 Rodovias Arteriais
 Alto nível de mobilidade para grandes volumes de tráfego;

 Atende ao tráfego de longa distância.

 Rodovias Coletoras
 Atende a núcleos populacionais ou centros geradores de tráfego (de menor volume quando comparado com o Sistema Arterial);
 Deve proporcionar mobilidade dentro de uma área específica.

 Rodovias Locais
 Geralmente, constituída por rodovias de pequena extensão;
 Proporciona acesso a rodovias mais importantes.

Tipos de Classificação das Rodovias
Quanto à jurisdição :
 Estradas Federais
 Geralmente via arterial;

 Quase sempre percorre