ciclovia e ciclofaixa

O desenvolvimento do transporte coletivo é visto como uma estratégia eficaz para resolver os problemas da mobilidade urbana, melhorar a qualidade de vida e aumentar a eficiência da economia urbana. Mas são muitas as dificuldades encontradas, como a condições inadequadas de circulação de ônibus no sistema viário congestionado, que provoca baixas velocidades operacionais e aumento no tempo de viagens, dos custos e das tarifas. A grande solução para esses problemas foram as faixas exclusivas. Mas somente o tratamento das faixas, não é suficiente. É preciso boa sinalização, respeito dos outros meios de transporte e pontos de ônibus com acessibilidade para deficientes físicos e abrigo da chuva.
A continuar a tendência viária individual, as condições inadequadas de congestionamentos, acidentes e poluição podem piorar, assim como é um caos na china, em que não se ve o que esta a sua frente por conta da poluição. O transporte coletivo, é uma economia de combustível, pois apresenta menor consumo por passageiro, emitindo menor numero de poluentes.
Atualmente tem se falado muito em transporte público eficiente e de qualidade. Qual o melhor formato, como ter um transporte bom a um preço justo, entre muitas outras questões que governos e sociedade devem considerar, como também as ciclovias, um transporte que é bom para a saúde, sem custos de combustível ou impostos, como ipva de um carro.
Além dos ônibus, apenas as bicicletas poderão circular na faixa. A medida não se aplica a veículos de saúde, de emergência, viaturas policiais e de fiscalização, que só poderão circular pela faixa exclusiva se estiverem em serviços de urgência com sinalização sonora e de luz acionadas. Em outras situações, o trânsito se dará apenas pela faixa da esquerda por onde também circularão os veículos convencionais, motocicletas, táxis e veículos complementares.
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As faixas exclusivas para os ônibus permitem que os veículos tenham um tráfego