Chave De Partida Compensadora

UNIVERSIDADE FEDERAL DA GRANDE DOURADOS - UFGD
FACULDADE DE ENGENHARIA – FAEN ENGENHARIA DE ENERGIA

Joryel Capel Valter
Mariana Fagundes
Pedro Henrique J. Silva
Ricardo Parizatti

CHAVE DE PARTIDA COMPENSADORA AUTOMÁTICA

Junho de 2014
Dourados- MS
Joryel Capel Valter
Mariana Fagundes
Pedro Henrique J. Silva
Ricardo Parizatti

CHAVE DE PARTIDA COMPENSADORA AUTOMÁTICA

Trabalho apresentado como requisito parcial para obtenção de aprovação na disciplina de “Instalações Elétricas”, no Curso de Engenharia de Energia, da Universidade Federal da Grande Dourados.
Prof. Dr. Áureo César de Lima

Junho de 2014
Dourados- MS
SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO 3
2. MATERIAIS NECESSÁRIOS 8
3. OBJETIVOS 9
4. PROCEDIMENTOS 9
5. DESENVOLVIMENTO 10
6. PRATICA 7 13
7. CONCLUSÃO 14
8. REFERÊNCIAS 15

1. INTRODUÇÃO

A chave compensadora (Figura 01 e comando Figura 02) é composta, basicamente, de um autotransformador com várias derivações, destinadas a regular o processo de partida. Este autotransformador é ligado ao circuito do estator.
O ponto estrela do autotransformador fica acessível e, durante a partida, é curto-circuitado e esta ligação se desfaz logo que o motor é conectado diretamente à rede. Normalmente, este tipo de partida é empregado em motores de potência elevada, acionando cargas com alto índice de atrito, tais como britadores, máquinas acionadas por correias, calandras e semelhantes. A abaixo representa, esquematicamente, uma chave compensadora construída a partir de três autotransformadores.

Figura 01: Chave compensadora construída a partir de três autotransformadores.
[1]
A chave de partida compensadora alimenta o motor com tensão reduzida em suas bobinas na partida. A redução da corrente de partida depende do TAP em que estiver ligado o autotransformador:

TAP 65% - Redução para 42% do seu valor de partida direta;
TAP 80% - Redução para 64% do seu valor de partida