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SNOPSE DO CASE: Estudo para redução de emissões de veículos a motor com ênfase ao controle de impactos nas cidades. 1

Luan Barbosa Cerquinho2
Hellen P. Flores Reis 3

1. Descrição

Os veículos que utilizam combustíveis fósseis constituem-se em elementos de grande importância na poluição do ar atmosférico, e com o aumento previsto da frota veicular, há uma tendência de aumento e degradação do ar e de uma diminuição significativa de sua qualidade.
Este sinopse tem como objetivo mostrar os impactos que são gerados pela emissão de poluentes dos veículos automotores com os movidos a gasolina e diesel.
A poluição do ar é também causada pelo modo que o ser humano tem para obter energia, isto é, não estamos livres dela ainda que se eliminem todos os veículos. O assunto começou a ganhar importância quando começaram a surgir as primeiras preocupações com o meio ambiente, a partir de 1960, pois as emissões ultrapassam as fronteiras e se dispersam por vários lugares, fazendo com que os moradores se acostumem com a situação sem saber ao certo, o mal que os causam as emissões descontroladas.
Os poluentes podem ser classificados como primários e secundários. Os primários são os que são emitidos diretamente no ar, já os secundários, aqueles que sofreram reações químicas. A poluição está classificada em fontes fixas e móveis, onde as fixas são aquelas geradas pelas industrias e as móveis, geradas por veículos automotores.

2. Emissões de Poluentes.

Os poluentes podem ser classificados como primários e secundários. Os primários são os que são emitidos diretamente no ar, já os secundários, aqueles que sofreram reações químicas. A poluição está classificada em fontes fixas e móveis, onde as fixas são aquelas geradas pelas industrias e as móveis, geradas por veículos automotores.
Desde a Revolução Industrial, a qualidade do ar vem piorando muito, pela queima de carvão mineral e derivados do petróleo, que liberam grandes quantidades de CO e CO2, mas deixar