carro a jato

Atividade Prática Supervisionada
Curso de Engenharia
2º Semestre
2013

1.0 – OBJETIVO

Projetar e construir um carro com propulsão a jato de ar, que permita o transporte de massa padrão de 2,0 kg, por uma pista de dimensões préestabelecidas e em linha reta.

2.0 – FORMAÇÃO DE GRUPOS
Os grupos deverão ser formados por 10 alunos. Um (01) integrante de cada grupo ficará responsável pela postagem do trabalho. Não serão permitidos grupos com integrantes de turmas/cursos diferentes.

3.0 – NORMAS DE CONSTRUÇÃO
O protótipo do carro com propulsão a jato de ar a ser construído deverá contemplar os itens descritos a seguir:

- Chassi (material de livre escolha);

- Carroceira (design livre);
- Mínimo de 3 rodas;
- 1 válvula de controle do fluxo de ar de saída;
- 1 ou mais reservatórios de ar comprimido (garrafa PET);
- 1 coletor de ar comprimido, que receberá o fluxo de ar de todos os reservatórios e centralizará em um único jato propulsor;
- Para alimentação dos reservatórios de ar, será necessário utilizar uma válvula de bloqueio com engate rápido (pneumático) de 6 mm (FIG.1);

FIGURA 1 – Exemplo de válvula de bloqueio com engate rápido (pneumático) de 6 mm.

- 1 suporte para acomodar uma carga de 2 kg (consultar dimensões da carga com os técnicos dos laboratórios de Física);
- Conexões pneumáticas industriais para realizar a distribuição do ar comprimido obrigatoriamente pelas tampas dos reservatórios;
- Qualquer comunicação entre os vasos de pressão (reservatórios) utilizar obrigatoriamente mangueiras apropriadas para ar comprimido.

- Todos os carros serão inspecionados para averiguação dos requisitos estabelecidos e eventuais irregularidades, no caso de desclassificação.

Dimensões Máximas permitidas:
a) Comprimento: 900 mm
b) Largura: 700 mm
c) Altura: 600 mm
Pressão máxima total admitida: 4 bar

4.0 – DIMENSÕES DA PISTA DE PROVA
O carro deverá ser capaz de percorrer uma pista de 2 m de largura, com 15 m de