CARGA

O presente relatório descritivo refere-se à determinação da perda de carga em um circuito com várias tubulações. Para a realização deste experimento iremos contar com os manômetros nas linhas de pressão para que possam ser coletados os dados, para que consequentemente conseguimos assim calcular os valores da perda de carga no sistema.
Perda de carga é um termo genérico designativo do consumo de energia desprendido de um fluido para vencer as resistências ao escoamento.
A principal utilização da perda de carga é em instalações hidráulicas, como exemplo podemos citar instalações de bombeamento, quanto maior a perda de carga, maior será o consumo de energia da bomba. Para um estimativo real do consumo de energia, é necessário que o cálculo das perdas seja o mais preciso possível. Fatores podem afetar este escoamento, como: rugosidade do material, densidade, velocidade, diâmetro, etc.
As perdas de carga se dividem em duas classificações:

• Perda de carga contínua ou distribuída (hf): é ocasionada pela resistência oferecida ao escoamento do fluído ao longo da tubulação. Quanto maior o comprimento do tubo, maior será a perda de carga. Quanto menor o diâmetro, maior também será a perda de carga.
• Perda de carga acidental ou localizada (ha): ocorre todas as vezes que sobrevém uma mudança no valor da velocidade e na direção da velocidade, por exemplo, variações causadas pelas peças necessárias para a montagem da tubulação.

Nos experimentos realizados, calculamos as perdas de carga em três tubulações com perfis distintos.

2. OBJETIVO GERAL

Avaliar a perda de carga total em um trecho de tubulação de uma forma analítica e experimental.

2.1. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

A prática realizada tem como objetivo demonstrar estudos realizados em sala de aula, de forma mais objetiva e clara. Demostrando ao final o valor da perda de carga.

3. MATERIAIS
• 02 ‘ T ’;
• 02 Conectores;
• 02 Uniões;
• 01 Válvula