CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DAS ESTRADAS
1 INTRODUÇÃO
As propriedades técnicas de uma estrada são baseadas em vários fatores, os quais seguem uma hierarquia no que se baseia a elementos essenciais para construção de uma rodovia ou ferrovia. A maioria das bibliografias considera em grau de importância o quesito do volume de tráfego, o qual como já discutido em sala de aula muitas vezes não é levado em conta. Nesse sentido ,normalmente há um costume de seguir outros parâmetros para ser decisivo na elaboração de fixação das características geométricas de uma estrada assim como :definição orográfica do trecho da mesma.
Um elemento que muitas vezes os técnicos têm dificuldades em desenvolver um projeto bem elaborado se refere a definir propriedades geométricas de um traçado em terreno plano numa região ondulado ou montanhoso.
Para que possamos seguir de forma mais segura e eficaz a execução de uma rodovia ou ferrovia nos apropriaremos de fixação de caractéricas geométricas pela metodologia clássica: a)Avaliação do tráfego atual b)Estimativa do tráfego futuro c) Fixação da classe de projeto de rodovia
d) Classificação orográfica do trecho
Com a combinação entre a Classe de Projeto de Rodovia e a classificação orográfica do trecho , define-se a velocidade diretriz, também chamada velocidade de projeto. A velocidade diretriz é máxima velocidade para qual a estrada está ou será projetada. Esse elemento é variada de acordo com a classificação da estrada. Daí diante da velocidade pode fixar definitivamente as características geométricas em planta, em perfil e em seções transversais de projeto de estrada, utilizando-se indicações presentes em normas atuais.
Apesar do protocolo que recomenda as técnicas faladas acima é de uso outra metodologia. Nisso modernamente, se utiliza de dois outros procedimentos: fixação a partir da classificação funcional da rodovia e outra através de estudo de