Bateria
16. BATERIA/SISTEMA DE CARGA
DIAGRAMA DO SISTEMA DE CARGA
16-0
BATERIA
16-4
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
16-1
INSPEÇÃO DO SISTEMA DE CARGA
16-6
DIAGNOSE DE DEFEITOS
16-3
REGULADOR/RETIFICADOR
16-7
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS c • A bateria produz gases explosivos. Não fume e mantenha chamas e faíscas afastadas. Trabalhe em uma área bem ventilada ao carregar a bateria.
• A bateria contém ácido sulfúrico (eletrólito). O contato com os olhos ou a pele poderá causar sérias queimaduras.
Use roupas protetoras e proteção facial.
– Em caso de contato com a pele, lave-a com bastante água.
– Em caso de contato com os olhos, lave-os com bastante água por, no mínimo, 15 minutos e procure um médico imediatamente. • O eletrólito é venenoso.
– Em caso de ingestão, beba uma grande quantidade de água ou leite, seguido de leite de magnésia ou óleo vegetal, e procure um médico imediatamente. MANTENHA-O FORA DO ALCANCE DE CRIANÇAS.
• Sempre desligue o interruptor de ignição antes de desconectar qualquer componente elétrico. a Alguns componentes elétricos podem ser danificados, caso os terminais ou conectores sejam ligados ou desligados enquanto o interruptor de ignição estiver ligado e houver presença de corrente elétrica.
• Se a motocicleta for permanecer armazenada por um período prolongado, remova a bateria, carregue-a completamente e mantenha-a em local seco e ventilado. Para maior vida útil, carregue a bateria armazenada a cada 2 semanas.
• Se a bateria permanecer conectada na motocicleta armazenada, solte o cabo do terminal negativo da bateria.
• A bateria pode ser danificada caso receba carga insuficiente ou excessiva, ou se permanecer descarregada por um longo período. Essas mesmas condições diminuem sua vida útil. Mesmo em condições normais de uso, o desempenho da bateria diminuirá após 2 – 3 anos.
• A voltagem da bateria pode ser recuperada após a carga; entretanto, se o consumo for muito grande, a