Bacharel

| UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRODepartamento de Engenharia MecânicaDEM/POLI/UFRJ | |

Sistemas de Transmissão Flexíveis

Pedro Costa Ormonde

RIO DE JANEIRO, RJ - BRASIL
Junho de 2012
SUMÁRIO

1. Introdução,
2. Eixos e Árvores, 2.1. Introdução, 2.2. Elementos de Transmissão de Potência,
3. Elementos Flexíveis de Transmissão, 3.1. Correias, 3.2. Correntes, 3.3. Cabos de Aço, 3.4. Eixos Flexíveis,
4. Conclusão,
5. Bibliografia,

CAPÍTULO
1
1. Introdução

CAPÍTULO
2
2. Árvores
2.1. Introdução
Uma árvore consiste em um elemento estacionário ou giratório, e está sujeito a diversos esforços, dentre eles: torção, flexão, tração e torção. Em sua grande maioria, são corpos de material metálico (ligas de aço, por exemplo) e com geometria circular de sua seção.
Monta-se sobre as árvores elementos de transmissão de potência para que o movimento de rotação seja transmitido a determinados elementos desejados. Por exemplo, a árvore (eixo) de um motor pode se ligar através de engrenagens ao eixo das rodas de um carro.

2.2. Elementos de Transmissão de Potência
Para que a potência de uma árvore seja transmitida, é necessário acoplar elementos de transmissão a ela. Existem elementos rígidos e flexíveis(abordados mais detalhadamente no próximo capítulo) que exercem essa função.
Exemplos de tipos de transmissão de potência : engrenagens, chavetas, estrias, polias, correias, correntes, cabos e juntas cardan.
Tais elementos podem transmitir o movimento de rotação da árvore de acordo com a funcionalidade desejada. Tomando por exemplo a transmissão do giro do volante de um carro. Utiliza-se a junta cardan para fazer uma mudança de eixo de rotação; utiliza-se por fim uma engrenagem para transformar o movimento de rotação do volante em movimento retilínio da cremalheira, possibilitando o giro das rodas do veículo. Figura1: A Árvore de direção se conecta