Avaliação do Ombro em Agentes de Trânsito
OMBRO
É uma articulação em encaixe redondo com movimento nos três planos e em volta dos três eixos.
A cabeça umeral articula-se com a fossa glenóide. É a articulação mais móvel do corpo e portanto uma das menos estáveis.
Palpação do tendão do Bíceps
Trabalho dos técnicos de trânsito • Controlar fluxo de tráfego das vias
• Fiscalização semafórica e estacionamento rotativo
• Alguns, montagem e desmontagem da canalização da faixa de rolamento
Levantamento e deslocamento dos cones de sinalização. (3Kg em média) Potencialmente geradores de sobrecarga na articulação do ombro
Objetivo da Avaliação
Verificar se há associação entre capacidade funcional e atividade ocupacional em técnicos de trânsito que realizam movimentos repetitivos, associados ou não ao esforço físico bem como verificar a presença de queixas e sintomas de traumas cumulativos na região do ombro, utilizando-se o Protocolo de avaliação clínica funcional de CONSTANT-MURLEY
Constant-Murley ?????
É uma escala de 100 pontos que foi desenvolvida especificamente para a região dos ombros.
Pontua em quatro parâmetros:
dor referida;
Desempenho referido nas atividades de vida diária;
Mobilidade articular (alcance da mão e goniometria);
Força muscular isométrica (aferida por dinamometria)
Dor
15 pontos
Força
25 Pontos
Amplitude de movimento:
Elevação p/ frente, rot.
Externa, abd. e rot. Interna do ombro
40 pontos
Atividades da vida diária 20 pontos
TOTAL:
100 Pontos
Gestos dos agentes
Avaliação
Uma única vez ao final do turno de trabalho.
G1: expostos a movimentos repetitivos e esforço físico;
G2: expostos só a movimentos repetitivos Como fazer a avaliação?
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A balança de mola está ligado proximal do antebraço.
A força é medida com o braço em 90º de abdução, flexão do cotovelo, da palma da mão em pronação e flexão dos dedos. • O paciente é convidado a manter esta posição por 5