Atrito
O ATRITO E A VARIAÇÃO DE ENERGIA MECÂNICA
O que se pretende
Observar o efeito da força de atrito no movimento de um corpo que parte do repouso, desce um plano inclinado e desloca‐se em seguida sobre um plano horizontal. Determinar o valor da energia dissipada devido à ação da força de atrito no referido movimento. Averiguar se a energia dissipada depende da altura em que o carro inicia o movimento. Para tal vamos utilizar um carro que se irá movimentar sobre uma calha flexível, a qual é suportada numa das extremidade por um elevador, permitindo assim variar a altura a que o corpo inicia o movimento e observar o respetivo efeito. A fim de observarmos o efeito da força de atrito no movimento e determinarmos o valor da energia dissipada (quantificar a variação da energia mecânica) vamos precisar de determinar a velocidade instantânea do carro próximo do final do percurso. Vamos então recorrer a um sensor de passagem (fotogate) conectado a um digitímetro. O sensor de passagem é constituído por um emissor e um recetor de radiação na gama do infravermelho. Quando um objeto passa no sensor interrompe o feixe infravermelho que chegaria ao recetor, e é então transmitido um sinal ao digitímetro que permite a contagem do tempo que o objeto demora a passar no sensor. A velocidade instantânea de um objeto é então calculada a partir do valor da leitura do digitímetro relativo ao intervalo de tempo que esse demora a passar no sensor.
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Forças dissipativas que actuam no carrinho durante o movimento Fa
FR
Fg
1
ACTIVIDADE LABORATORIAL – FÍSICA 10.º ANO – ALF 2.3 Desprezando a resistência do ar, a força de atrito é a única força dissipativa que atua no carro. Velocidade final se houvesse conservação da energia mecânica 1 2 1 2 0 1 2 2 Variação da