Atividade 2 Custos E Or Amentos

Pergunta 1
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Ter um carro é o sonho de milhões de brasileiros. Mas pouca gente conhece a rotina de uma fábrica de automóveis. Para montar um carro inteiro, o tempo médio é de 24 horas de trabalho intenso de funcionários e robôs.
Uol Economia
Por Matheus Lombardi
Um veículo popular demora um dia para ficar pronto. São três grandes processos com aproximadamente oito horas de duração cada um: estruturação, pintura e montagem.
Estruturação: conhecida também como a parte mais pesada da indústria de carros, na qual os robôs são maioria. As chapas de aço são soldadas e montadas, e o "esqueleto" do carro fica pronto;
Pintura: com a carroceria pronta, os carros demoram cerca de oito horas para serem pintados. As cores prediletas dos brasileiros são prata, preto, cinza e branco;
Montagem: na parte mais cara da fabricação de um veículo são instalados estofados, bancos e equipamentos eletrônicos. O homem é maioria aqui, já que os ajustes precisam ser feitos manualmente;
Podemos afirmar que a indústria automobilista representa um tipo de Sistema de Acumulação de Custos que pode ser classificado como:

Resposta Selecionada:
b.
Sistema de Acumulação Misto
Respostas:
a.
Sistema de Acumulação por Serviço

b.
Sistema de Acumulação Misto

c.
Sistema de Acumulação por Encomenda

d.
Sistema de Acumulação por Ordem

e.
Sistema de Acumulação por Processo

Feedback da resposta:
A indústria automobilística é um exemplo típico de sistema misto de acumulação, pois, geralmente, utiliza o sistema "por processo" até um determinado estágio da produção, a partir do qual passa a acumular os custos "por ordem", de acordo com especificações de acabamento, acessórios etc.

Pergunta 2
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Tendo conhecimento de que a maioria dos órgãos públicos brasileiros ainda não pratica a sistemática apuração dos seus custos, muito menos com o uso da metodologia Activity Based Costing (ABC), o Banco Central entendeu que seria relevante fazer a divulgação dessa