asfalto
No Brasil, para a elaboração do projeto de dosagem de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ), dois são os métodos atualmente mais usados no meio rodoviário: o MÉTODO GRANULOMÉTRICO e o MÉTODO MARSHALL. Ressalta-se que a terminologia atual é concreto asfáltico usinado a quente – CAUQ, em vez da expressão anterior, considerando não ser mais utilizado no Brasil o alcatrão como material para pavimentação.
MÉTODO GRANULOMÉTRICO O propósito do método é a determinação das porcentagens de pedra, areia e filler, de sorte que a mistura destes agregados proporcione uma granulometria contínua e perfeitamente enquadrada dentro da faixa especificada, inclusive apresentando uma curva granulométrica com forma geométrica semelhante aquela delineada pelos limites superior e inferior da faixa especificada.
Tendo em vista a posição relativa da camada na estrutura do pavimento, bem como sua espessura de projeto, esta sendo uma função do tráfego, faz-se a seleção da faixa