ASFALTO MODIFICADO

ASFALTO modificado / POLÍMERO
Introdução
A moderna tecnologia da pavimentação asfáltica, desenvolvida e consagrada à partir dos anos 90 em países da Europa e nos Estados Unidos, no Brasil à partir de 1995, com o advento das concessões de rodovias, inicialmente no sul e sudeste do país, estas tecnologias têm sido adotadas com o emprego de asfaltos modificados melhorados por polímero (borrachas sintéticas) elastomerico do tipo estireno-butadieno-estireno (SBS), em composição de misturas asfálticas em traços convencionais e em traços de alto desempenho .

Apresentação
A modificação do asfalto pela adição de polímero é feita pela mistura do polímero derretido ao asfalto quente, em misturadores especiais. Pode ser um simples processo de mistura, sem reação química, ou uma outra tecnologia na qual ocorre reação química entre o ligante asfáltico, o polímero e outros produtos químicos, como, por exemplo, o enxofre. É necessário controle cuidadoso das condições de mistura e da temperatura, para se assegurar uma perfeita compatibilidade do polimero com o asfalto, ou seja, o polímero deve estar bem incorporado ao asfalto e ambos devem estar bem misturados para que não se separem durante e depois da aplicação, o asfalto é fornecido à granel aquecido em carreta-tanque, à temperatura de 160ºC ou tambores metálicos de 200 litros à 25ºC, sendo comercializado pela unidade de tonelada ou pela unidade tambor. recomenda-se efetuar ensaios de adesividade deste produto com o agregado à ser empregado na obra.
São empregados também, em serviços de SELAMENTO DE TRINCAS E EM JUNTAS DE DILATAÇÃO, aplicadas á quente com equipamentos apropriados, para o selamento de trincas > 4mm e de juntas de concreto-Portland, pois suas características de alta aderência em contato com a área banhada , promove uma perfeita impermeabilização do local tratado.

Estocagem:
O produto deverá ser estocado no estado líquido em tanques providos de sistema de aquecimento com óleo-térmico e bomba de engrenagem para