Artigo sobre propostas de revitalização urbana de porto alegre

Revitalização do centro de Porto Alegre

O projeto de autoria vereador Idenir Tito Cecchim (PMDB), que entrou em pauta no início de fevereiro, incentiva o Executivo a utilizar o espaço subterrâneo e áreas prioritárias, para construção de estacionamentos alternativos. Até que ponto este projeto resolveria os problemas de mobilidade no trânsito da cidade de Porto Alegre? A muitas controvérsias a respeito do assunto, a exemplo do Presidente da Associação dos Moradores do Centro de Porto Alegre, Paulo Guarnieri, que se pronunciou contra o projeto, temendo que as condições geográficas, tornem o estacionamento um risco, devido às áreas escolhidas estar localizadas em lençóis freáticos e grande aproximação com o Lago Guaíba. Ele defende a idéia que ,não adianta aumentar as vagas de estacionamento se não for resolvido problemas como da Estação Rodoviária e imediações da Usina do Gasômetro, grandes gargalos no trânsito , que seja vetado a passagem de transportes individuais em ruas estreitas e o rodízio de placas. Temos que levar em consideração que a infra-estrutura da nossa cidade, não estava preparada para receber um grande fluxo de veículos como vem ocorrendo ao longo dos anos, a frota vem, de forma crescente aumentando consideravelmente, e pouco tem sido feito para resolver problemas de circulação em razão ao aumento populacional e melhores condições da economia, porém, não há como evitar o acesso desta frota de veículos a cidade, seria um ato inconstitucional, ferindo os direitos de ir e vir, propostas de rodízio de placas, são medidas pouco inteligente e meramente paliativas e antidemocráticas, pois atingem o efeito e não a causa. As áreas escolhidas para a construção do estacionamento subterrâneo, o Largo do Gênio Perez, Parque Ramiro Souto na Osvaldo Aranha e outras áreas a serem estudadas, com certeza ajudaria desafogar o trânsito, tirando veículos das vias dando maior espaço de circulação aos demais. Sobre