Artigo Pavimento Verde

PAVIMENTO VERDE

Samira César Teles
Universidade Estadual Vale do Acaraú-UVA
Meio Amiente e Desenvolvimento Sustentável – Davis

Resumo
Este trabalho teve por objetivo informar sobre a viabilidade social, ambiental e econômica da utilização de pavimentos verde para a construção de estradas cuja principal pavimentação atualmente utilizada é asfáltica (pavimento flexível). O pavimento de concreto, também chamado de “pavimento verde”, é uma das alternativas mais recomendadas para atender às exigências ambientais, cada vez mais rigorosas e determinantes para a aprovação dos projetos, ele não requer operações tapa-buracos e recapeamentos frequentes, ações que provocam congestionamento e acentuam a emissão de CO2, principal gás causador do efeito estufa, pelos veículos parados, gerando desperdício de combustível, por ter maior durabilidade e exigir pouca manutenção, resulta em redução de custos e menos impactos ao meio ambiente. O pavimento de concreto vem conquistando importância nos sistemas de transporte terrestre (rodovias), infraestrutura (portos e aeroportos) e mobilidade urbana (corredores de ônibus e ciclovias) graças a algumas vantagens incomparáveis. Entre outras vantagens, por ser mais claro, o pavimento de concreto proporciona maior visibilidade ao motorista e economia de energia elétrica na iluminação pública. Ainda em relação à segurança, proporciona uma distância de frenagem menor, principalmente em dias de chuva, e não promove aquaplanagem. A sua grande durabilidade aliada à segurança proporcionada aos usuários, fazem o pavimento de concreto ser reconhecido como sustentável, o pavimento verde torna-se uma solução ambientalmente amigável. Visando a aplicação do pavimento de concreto, este trabalho buscou destacar pontos importantes das vantagens quanto à sua utilização e vantagem ao meio ambiente. Em toda malha viária brasileira, a aplicação do pavimento de concreto ainda é muito pequena comparada com o pavimento flexível mais comum em todas as rodovias