ARTIGO CIENT FICO ROG RIO LOPES DA COSTA

UCAM – UNIVERSIDADE CANDIDO MENDES
ROGÉRIO LOPES DA COSTA

CONFIABILIDADE, DISPONIBILIDADE E MANTENABILIDADE DE SISTEMAS DE
ENERGIA VOLTADOS A TELECOMUNICAÇÕES AEROPORTUÁRIAS – UM
ESTUDO DE CASO EM UMA TORRE DE CONTROLE DO TRÁFEGO AÉREO
BRASILEIRO

VESPASIANO - MG
2015

UCAM – UNIVERSIDADE CANDIDO MENDES
ROGÉRIO LOPES DA COSTA

CONFIABILIDADE, DISPONIBILIDADE E MANTENABILIDADE DE
SISTEMAS DE ENERGIA VOLTADOS A TELECOMUNICAÇÕES
AEROPORTUÁRIAS – UM ESTUDO DE CASO EM UMA TORRE DE CONTROLE
DO TRÁFEGO AÉREO BRASILEIRO

Artigo Científico Apresentado à Universidade Candido
Mendes - UCAM, como requisito parcial para a obtenção do título de Especialista em Engenharia e
Gestão da Manutenção.

VESPASIANO - MG
2015

LISTA DE FIGURAS
FIGURA 1: Árvore de Falhas com simbologia e relações lógicas_______________6

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CONFIABILIDADE, DISPONIBILIDADE E MANTENABILIDADE DE SISTEMAS DE
ENERGIA VOLTADOS A TELECOMUNICAÇÕES AEROPORTUÁRIAS – UM
ESTUDO DE CASO EM UMA TORRE DE CONTROLE DO TRÁFEGO AÉREO
BRASILEIRO
Rogério Lopes da Costa1
RESUMO
O planejamento adequado de um Sistema Elétrico Industrial (SEI) incluindo o Sistema Elétrico de
Potência (SEP), tem como principal objetivo garantir o fornecimento de energia elétrica para seus consumidores, isso com vistas ao menor custo e objetivando sempre minimizar os impactos decorrentes das falhas de seus equipamentos sobre o processo produtivo. Em sistemas complexos, como os empregados no controle da aviação, além da importante tarefa de identificação dos modos de falha nos diversos sistemas envolvidos, nota-se a elevada importância de, ainda em fase de projeto, estarem contempladas e exaustivamente estudadas as diversas formas de se mitigar as possíveis vulnerabilidades do sistema. Neste estudo foram observadas as soluções empregadas na reestruturação e comissionamento da Casa de Força de um Destacamento de Controle do Espaço
Aéreo Brasileiro, responsável pelo controle de um volumoso tráfego de aeronaves de um aeródromo internacional, após a