Art construtiva geologia tuneis

ENGENHARIA engenharia/2009 595

em obras subterrâneas de engenharia
ROBERTO KOCHEN*

CONSTRUÇÃO CIVIL Gerenciamento de riscos TRANSPORTE
ENGENHARIA

E

ste trabalho baseia-se na palestra do autor no evento Tunnelling Code of Practice Event (lançamento do Código de Prática para o Gerenciamento de Riscos em Obras de Túneis, na versão em português), realizado pelo Munich Re Group e Munchener do Brasil, no dia 18 de março de 2008. O evento foi realizado em São Paulo, por iniciativa da Munich Re (uma das maiores empresas de resseguros do mundo), para divulgar diversos aspectos importantes da segurança de túneis e obras subterrâneas, e abordar boas práticas de gestão de risco neste tipo de obra de engenharia. Diversos aspectos importantes do gerenciamento de riscos em obras subterrâneas são abordados neste trabalho, como a importância de um projeto correto e detalhado, abrangendo inclusive medidas de contingência, antes do inicio das obras, a identificação de anomalias e riscos geológicos, e a correta identificação, redução e eliminação de riscos geotécnicos. O grande número de obras subterrâneas, principalmente as urbanas, em execução no mundo, podem gerar acidentes, e para evitá-los ou minimizar seus impactos é necessário seguir uma série de critérios, como os que estão expostos no Código de Prática para o Gerenciamento de Riscos em Obras de Túneis, iniciativa do The International Tunnelling Insurance Group (ITIG), das mais relevantes para se alcançar maior segurança neste tipo de obra de engenharia. RISCOS EM OBRAS SUBTERRÂNEAS (CONSTRUÇÃO E OPERAÇÃO) Obras subterrâneas sempre apresentam risco mais elevado do que obras a céu aberto, por se lidar com materiais geológicos que, por mais detalhada que seja a investigação prévia de campo e laboratório, sempre podem apresentar alguma característica não prevista inicialmente, e que só será detectada na construção. O risco geológico é sempre presente em obras subterrâneas, como bem demonstra o artigo técnico de