Arco Metropolitano do Recife

UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO
CENTRO DE CIÊNCIAS BIOLÓGICAS – CCB
ECOLOGIA GERAL II

ALAN DIAS
ÉRICA CABRAL
HUANG SHIN YAU

ARCO METROPOLITANO DO RECIFE

Recife
2015

ARCO METROPOLITANO DO RECIFE
A escolha do projeto do Arco Metropolitano como objeto de discussão se deu pelo fato de seus impactos, sendo eles positivos e negativos, afetarem diretamente ou indiretamente uma região a qual estamos inseridos e familiarizados. Desde que a duplicação da BR 101 em toda a Região Metropolitana do
Recife que foi realizada no final dos anos 70, a Agência Estadual de
Planejamento e Pesquisa de Pernambuco (antigo FIDEM) planejou um projeto que visaria futuramente o desafogar o trânsito em Recife e suas regiões metropolitanas, um arco metropolitano.
Em meados dos anos 2000, foi instalado em Pernambuco o complexo industrial de SUAPE, na região sul, e duas grandes fábricas na região norte
(Fiat e Ambev) e junto com o crescimento populacional, tornou o trafego na BR
101 ficou cada vez mais caótico, gerando mais problemas para Pernambuco.
Logo, o projeto do arco metropolitano que estava na “gaveta” veio à tona.
Depois de varias reuniões e discussões essa construção foi aprovada e seu responsável será o governo federal.
O projeto arco metropolitano corresponde a uma via com 77,31km que será construído por partes, primeiro e segundo lote, onde segundo lote será construído primeiro. O projeto do primeiro lote foi embargado, pois ele corta uma Área de Proteção Ambiental (APA).
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Primeiro lote
Esse trecho ainda está em estudo, pois como foi dito antes, no antigo projeto encontramos uma área de conservação ambiental. O projeto embargado teria uma extensão 33 km de distância, que iria de São Lourenço da Mata até Igarassu.
O primeiro lote do arco rodoviário foi proibido pelo CPRH no novo projeto esta via terá que contornar a APA, pois nela encontra-se nascedouro de mananciais que são responsáveis pelo abastecimento de água para algumas regiões metropolitanas do Recife.

Mapa Lote 1.