Aps unip 2013

UNIVERSIDADE PAULISTA

ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS

CURSOS SUPERIORES TRADICIONAIS

CARRO COM PROPULSÃO A JATO DE AR

São Paulo

2013

UNIVERSIDADE PAULISTA

ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS

CURSOS SUPERIORES TRADICIONAIS

CARRO COM PROPULSÃO A JATO DE AR

São Paulo

2013

SUMÁRIO

OBJETIVO 7
INTRODUÇÃO 8
MOVIMENTOS E FORÇAS 9
AERODINÂMICA 9
ATRITO NAS RODAS 9
PRESSÃO 9
PROPULSÃO A JATO 9
DESENVOLVIMENTO DO CARRO 10
MATERIAIS UTILIZADOS 11
CONCLUSÃO 12
REFERÊNCIA 13

OBJETIVO

Projetar e construir um carro com propulsão a jato de ar, que permita o transporte de massa padrão de 2,0 kg, por uma pista de dimensões pré-estabelecidas e em linha reta. O protótipo do carro com propulsão a jato de ar a ser construído, deverá contemplar os itens descritos a seguir:

✓ Chassi (Material de livre escolha);

✓ Mínimo de 3 rodas;

✓ 1 válvula de controle do fluxo de ar de saída;

✓ 1 ou mais reservatórios de ar comprimido (Exemplo: Garrafa PET)

✓ 1 coletor de ar comprimido, que receberá o fluxo de ar de todos os reservatórios e centralizará em um único jato propulsor;

✓ Para alimentação dos reservatórios de ar, será necessário utilizar uma válvula de bloqueio com engate rápido (Pneumático) de 6mm;

✓ 1 suporte para acomodar uma carga de 2 kg;

✓ Conexões pneumáticas industriais para realizar a distribuição do ar comprimido obrigatoriamente pelas tampas dos reservatórios;

✓ Qualquer comunicação entre vasos de pressão (Reservatórios) utilizar obrigatoriamente mangueiras apropriadas para ar comprimido;

As dimensões máximas permitidas para a construção do carro são:

a) Comprimento: 900 mm

b) Largura: 700 mm

c)