Apontamentos - Capitulo VI – Os Custos de Circulação - Karl Marx

O Capital – Critica da Economia Politica
Livro Segundo – O processo de circulação do capital – Volume III
Capitulo VI – Os Custos de Circulação
Item 3 – Custos de Transporte
Karl Marx

Lei Geral: “todos os custos de circulação que decorrem apenas da mudança de forma da mercadoria não acrescentam a esta valor .... O capital despendido nestes custos (inclusive o trabalho que ele comanda) pertence aos custos improdutivos necessários da produção capitalista” ex: embalagens, classificação, etc

“No ciclo do capital e na metamorfose das mercadorias nele incluída, realiza-se o intercâmbio de matérias do trabalho social”
- mudança de espaço/lugar (sem sair fisicamente – ex. casa) ou (sem troca direta [troca titulo de propriedade] – ex algodão, ferro)

“a indústria de transporte se apresenta no regime de produção capitalista como causa de custos de circulação, esse fenômeno particular em nada altera a substancia da coisa.”
- transporte não aumenta a quantidade de produto/transporte é necessário para o deslocamento do produto (montante e jusante) Ex carvão

“o capital produtivo nela aplicado (nas coisas) acrescenta valor aos produtos transportados, formado pela transferência de valor dos meios de transporte e pelo valor adicional criado pelo trabalho de transporte”
Valor adicional (transporte) se divide em: reposição salarial e mais valia
Ex. A lei geral da produção de mercadorias também se aplica na indústria de transportes

“o valor que o transporte acrescenta as mercadorias, não se alterando as demais circunstancias, esta na razão inversa da produtividade da indústria de transportes e na direta das distancias a percorrer”
Ex: quanto maior a quantidade a transportar ... menor o custo e quanto maior a distancia a percorrer, maior o custo, variando situações como peso, volume, periculosidade, fragilidade, etc

“A movimentação das mercadorias, a circulação efetiva das mercadorias no espaço, identifica-se com o transporte delas. A indústria de transportes