Apagão logistico
O brasil está se aproximando perigosamente de um ‘’apagão ´logístico’’,isto é,um gargalo em seu sistema de transporte de cargas tanto em rodovias quanto em ferrovias e aerovias,mas principalmente,nos acessos aos portos,pelos quais saem exportações.o governo federal precisa tratar com urgência esta questão.o apagão logístico nos portos só não acontecerá em 2011 se o governo equacionar o problema da deficiência dos acessos terrestres á orla portuária,se atacar a excessiva burocracia na liberação das embarcações e se agilizar a autorização de áreas para novas instalações,principalmente nas regiões norte e nordeste.a avaliação é do presidente da associação brasileira dos terminais portuários,o gaúcho wilen manteli.a eficiência da infraestrutura portuária é fundamental para aumentar a competitividade dos produtos de exportação do brasil no mercado mundial,especialmente em vista da desvalorização do dólar.
Os primeiros sinais de estrangulamento surgiram em 2008,antes da crise mundial.na época,alguns terminais operaravam acima da capacidade,conforme estudo feito da mckinsey & company,a pedido do banco nacional de desenvolvimento social e econômico(BNDES).
A luz amarela já acendeu nos aeroportos de guarulhos e viracopos,em são paulo,em belo horizonte,salvador e manaus.a pesquiza mostrou que ,na área de importação ,viracopos trabalhava com 140% da capacidade,enquanto o aeroporto com nível elevado de capacidade é GUARULHOS COM 84%;CONFINS COM 34% E SALVADOR COM 58%.Em exportação,confins atingiu 130% e salavdor,113% e guarulhos com 78% da capacidade.o aeroporto de guarulhos concentra 54% de toda carga aérea movimentada no país,em 2009 movimentou 337,6 milhões,viracopos 187,7 milhões e manaus com 134,2 milhões de toneladas. os aeroportos já sentem os efeitos da falta de infraestrutura para o transporte de cargas.os problemas são iguais aos dos portos:faltam áreas de armazenagem para produtos perecíveis,vacinas,medicamentos e mão de