Análise geomorfológica da área de empréstimo estrada da boiadeira br-487 km 5
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| Ministério da EducaçãoUNIVERSIDADE TECNOLÓGICA FEDERAL DO PARANÁCampus Campo Mourão | |Análise geomorfológica da área de empréstimo da Estrada Boiadeira BR-487 km 5
Trabalho apresentado como requisito da disciplina de Geomorfologia, referente ao quarto período do Curso Superior de Engenharia Ambiental da Universidade Tecnológica Federal do Paraná campus Campo Mourão - PR
Professor: Pedro Carnevalli Fernandes
CAMPO MOURÃO
2012
Análise geomorfológica da área de empréstimo Estrada da Boiadeira BR-487 km 5
Geomorphological analysis of area loan Cowboy Highway BR-487 km 5
André Brero, Aluno do 3° Período do Curso de Engenharia Ambiental da UTFPR, câmpus Campo Mourão. BR 369, km 0,5, 87301-006, Caixa Postal 271, Campo Mourão-PR
Edson Cesar de Lima, Aluno do 3° Período do Curso de Engenharia Ambiental da UTFPR, câmpus Campo Mourão. BR 369, km 0,5, 87301-006, Caixa Postal 271, Campo Mourão-PR
Lukas Rodrigues Souza, Aluno do 3° Período do Curso de Engenharia Ambiental da UTFPR, câmpus Campo Mourão. BR 369, km 0,5, 87301-006, Caixa Postal 271, Campo Mourão-PR
Rodrigo Balbino, Aluno do 3° Período do Curso de Engenharia Ambiental da UTFPR, câmpus Campo Mourão. BR 369, km 0,5, 87301-006, Caixa Postal 271, Campo Mourão-PR
Resumo: Os conhecimentos geomorfológicos da área de empréstimo da Rua Miguel Luiz Pereira (Estrada da Boiadeira) BR-487 km 5, tornam-se primeiramente uma ferramenta de análise e, consequentemente, gera uma forma de subsidiar medidas de manejo afim de se recuperar a região em estudo. Assim, universaliza-se uma forma de baixo custo e eficiente no plano de recuperação. Os danos antrópicos gerados no local são evidenciados pelo escoamento superficial concentrado e assim sucessivamente formando sulcos, ravinas e voçorocas que podem acarretar danos à estrutura da estrada. Com a aplicação de um plano de recuperação previne-se o assoreamento do córrego que passa ao lado além de evitar a presença de plantas exóticas invasoras que interferem