ANÁLISE DA INFLUÊNCIA DAS OBRAS DO BRT (BUS RAPID TRANSIT) NO CONFORTO TÉRMICO DA AV. ALMIRANTE BARROSO EM BELÉM-PARÁ

ANÁLISE DA INFLUÊNCIA DAS OBRAS DO BRT (BUS RAPID TRANSIT) NO
CONFORTO TÉRMICO DA AV. ALMIRANTE BARROSO EM BELÉM-PARÁ.
José Lucas S. Monteiro¹, Gabriela S. L. de Olivera², Reure P. Macêna¹, Salomão Salin¹,
Eliane C. Coutinho³
1 Eng. Florestal, Estudante, Centro de Ciencias Naturais e Tecnologia, UEPA, Belém - PA. Fone: (0xx91) 8181-1957, [e-mail] 2 Engenharia Sanitária e Ambiental, Esstudante. UFPA, Belém - PA
3 Msc. Meteorologia., Centro de Ciencias Naturais e Tecnologia, UEPA, Belém - PA

Apresentado no XVIII Congresso Brasileiro de Agrometeorologia – 02 a 06 de Setembro de
2013 – Centro de Convenções e Eventos Benedito Silva Nunes, Universidade Federal do
Para, Belém, PA.
RESUMO: O presente artigo tem como objetivo o estudo da possível influência da arborização urbana e das obras do BRT (Bus Rapid Transit) no microclima das Av. Almirante
Barroso e Av. João Paulo II na cidade de Belém-PA. O estudo foi feito com base na coleta de dados de instrumentos metereológicos e em por meio de questionários aplicados aos pedestres das vias, durante uma semana, em três horário diferentes a cada dia. Para a partir disso, definir qual a influência das obras do BRT na Av. Almirante Barroso na temperatura e no microclima local. Através da análise dos dados, pode-se perceber que tanto a temperatura quanto a sensação térmica dos pedestres é superior na Av. Almirante Barroso. Fator esse ocasionado provavelmente devido ao maior fluxo de veículos e menor arborização em relação a Av. João
Paulo II.
PALAVRAS-CHAVE: Percepção térmica, Arborização urbana, Bus Rapid Transit
ANALYSIS OF THE BRT (BUS RAPID TRANSIT) CONSTRUCTION INFLUENCE IN
ALMIRANTE BARROSO AVENUE ON THE PEDESTRAIN THERMAL PERCEPTION –
BELÉM – PA.
ABSTRACT: This papper aims to study the possible influence of urban trees and works of the BRT (Bus Rapid Transit) in the microclimate of Almirante Barroso Avenue and John Paul
II Avenue in Belém-, PA. The study was based on data collection