analise

Análise numérica para capotamento e tombamento em chassi tipo gaiola para veículos Minibaja
João Pedro Taborda Lottermann1, Lucival Malcher2
1Faculdade Gama – Universidade de Brasília (UnB) Área Especial de Indústria Projeção A Brasília CEP: 72.444-240 Bairro: Gama – Setor Leste
2Faculdade de Tecnologia – Universidade de Brasília (UnB)

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Abstract. In this paper a numerical analysis is performed to map the behavior of a cage for Minibaja vehicles when subjected to a load from a rollover or tipping. The analysis of the main requirements needed for design of the cage is derived from regulation SAE - Society of Automotive Engineerin. In implementing this work a brief study on the static and dynamic loading criteria, with the emphasis on the criteria of von Mises and Tresca for static loading is performed. A numerical simulation is performed using the ABAQUS software making reference to the Australian protocol (ADR 59) as a criterion of choice of the applied loads.
Resumo. Neste trabalho é feita uma análise numérica visando mapear o comportamento de uma gaiola para veículos Minibaja quando submetida a cargas proveniente de um capotamento ou tombamento. A análise dos principais requisitos necessários para concepção da gaiola é retirada do regulamento SAE – Sociedade de Engenharia Automotiva. Na execução deste trabalho é realizado um breve estudo sobre os critérios carregamentos estáticos e dinâmicos, tendo como ênfase os critérios de von Mises e Tresca para carregamento estático. É feita uma simulação numérica utilizando o software ABAQUS fazendo a referência ao protocolo Australiano (ADR 59) como critério de escolha das cargas aplicadas.

1. Introdução
A utilização de novos conceitos e tecnologias, que venham tornar a atividade de projeto mais eficiente, acarreta uma maior probabilidade de sucesso no desenvolvimento de seus produtos. Atualmente as indústrias veem utilizando o Método de Elementos Finitos para a construção