Analise de Confiablidade Estrutural

Todo sistema de engenharia é afetado por incertezas. O sistema e seus componentes não são perfeitos, estando sempre sujeitos a ocorrência de falhas enquanto se mantém operacional durante a sua vida útil.
Beck(2012) destaca que a consequência mais importante no caso de incertezas é que existirá uma possibilidade do sistema não responder conforme o desejado, ou seja, existe sempre probabilidade de falha. O que deve ser levado em consideração é o custo que essa falha pode causar, sendo assim, do produto da probabilidade de falha e do custo da falha obtém-se o risco, que deve ser controlado ao máximo, para viabilizar um sistema de engenharia.
Por exemplo, para Suñe Cordovés(2008) em uma operação segura de um sistema de estruturas, a resistência mecânica de um componente ou conjunto de componentes precisa ser superior a combinação de cargas atuantes sobre os integrantes que compõem o sistema para estar apto a operar.
Assim, o problema da definição da possibilidade de falha de um componente estrutural pode ser analisado com o emprego de um modelo de comparação entre uma oferta e uma demanda. A oferta é a resistência mecânica do componente, com respeito a um modo de falha específico, e a demanda é a combinação de efeitos associados aos carregamentos externos que agem sobre o mesmo ao longo de sua vida operacional. A falha estrutural ocorre quando a resistência mecânica têm magnitude inferior à magnitude dos efeitos gerados pela ação do carregamento externo (SOUZA, 2003; SUNDARARAJAN, 1995).
Nesse sentido, de forma simplificada, a confiabilidade estrutural trabalha com a probabilidade de falha obtida na análise de um projeto.