Analisando esses cálculos

Analisando esses cálculos, podemos ver que o valor de uso presente é maior que o preço do bem. Embora a entrada de um novo concorrente traz evidências de uma necessidade de redução. O valor de mercado do veículo usado (1 ano de uso) é de R$6.377,00, já líquido da comissão do vendedor.
Por sua vez, o veículo na contabilidade sofreu depreciação de seu custo original de aquisição. Como a vida útil é de 6 anos e o valor residual ao final de 6 anos é de R$5.000, temos que a depreciação anual será:
(R$7.936 –R$5.000)/6 anos= R$489,33 (por ano)

Portanto, o valor líquido contábil após um ano de operação do veículo será seu custo de aquisição de R$7.936, menos a depreciação de R$489,33, ou seja, temos um valor líquido contábil do veículo de R$7.446,67 em 31/12/X8. Como podemos perceber, esse valor é superior ao valor líquido de venda do veículo usado (R$6.377). Portanto, ainda não podemos concluir pela necessidade de redução, não sem antes calcular o valor de uso.

Analisando esses cálculos, podemos ver que o valor de uso presente é maior que o preço do bem. Embora a entrada de um novo concorrente traz evidências de uma necessidade de redução. O valor de mercado do veículo usado (1 ano de uso) é de R$6.377,00, já líquido da comissão do vendedor.
Por sua vez, o veículo na contabilidade sofreu depreciação de seu custo original de aquisição. Como a vida útil é de 6 anos e o valor residual ao final de 6 anos é de R$5.000, temos que a depreciação anual será:
(R$7.936 –R$5.000)/6 anos= R$489,33 (por ano)

Portanto, o valor líquido contábil após um ano de operação do veículo será seu custo de aquisição de R$7.936, menos a depreciação de R$489,33, ou seja, temos um valor líquido contábil do veículo de R$7.446,67 em 31/12/X8. Como podemos perceber, esse valor é superior ao valor líquido de venda do veículo usado (R$6.377). Portanto, ainda não podemos concluir pela necessidade de redução, não sem antes calcular o valor de uso.

Analisando esses cálculos, podemos ver