AN LISE DE DISSERTA O DE MESTRADO

PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA ELÉTRICA E DE
TELECOMUNICAÇÕES
TÓPICOS ESPECIAIS EM ENGENHARIA ELÉTRICA I - EFICIÊNCIA
ENERGÉTICA

SUMÁRIO:
1. Introdução
2. Objetivo
3. Desenvolvimento
4. Conclusões
5. Referências Bibliográficas
6. Agradecimentos

1.INTRODUÇÃO
Esta apresentação é parte integrante dos trabalhos a serem apresentados referente a disciplina de “TÓPICOS ESPECIAIS EM ENGENHARIA ELÉTRICA I EFICIÊNCIA ENERGÉTICA”, ministrada pelo professor Marcio Zamboti Fortes,
D.sC.

2. OBJETIVO
Mini aula do Capítulo V da dissertação de mestrado especificada abaixo:
Título: “IMPACTO DA LEI DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA
PARA MOTORES ELÉTRICOS NO POTENCIAL DE
CONSERVAÇÃO DE ENERGIA NA INDÚSTRIA”
Autor: Agenor Gomes Pinto Garcia
Alunos responsáveis pela análise da dissertação:
Daniel do Souto Lopes
Paulo Sérgio Fonseca Antunes
Sérgio Murilo Daruis
Tarcísio Silva Lessa

3.DESENVOLVIMENTO
Com intuito de apresentar o contexto geral da Dissertação, estão indicados abaixo os capítulos nela contidos.
1 – INTRODUÇÃO;
2 – A LEI DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA;
3 – O USO DE ENERGIA NA INDÚSTRIA BRASILEIRA;
4 – MOTORES ELÉTRICOS;
5 – O POTENCIAL DE ECONOMIA DE ENERGIA EM MOTORES ELÉTRICOS E A LEI DE EFICIÊNCIA
ENERGÉTICA;
6 – A QUESTÃO DA EXPLORAÇÃO DO POTENCIAL DE ECONOMIA DE
ENERGIA EM MOTORES;
7 – CONCLUSÕES E RECOMENDAÇÕES.

3.DESENVOLVIMENTO
As primeiras análises realizadas se concentraram no objetivo central do capítulo e na qualidade da amostra de dados.

3.DESENVOLVIMENTO
Após apresentar algumas peculiaridades adicionais das fábricas, porém, sem muitos detalhes, o autor seguiu a categorização apresentada na Tabela 18.
Categorização e agrupamento por:
• Polaridade (2p, 4p, 6p, 8p);
• Potência (Pequena, Média e Grande).
O resultado desta categorização levando em consideração a situação atual de carregamento e rendimento dos motores está na Tabela 19.

3.DESENVOLVIMENTO

3.DESENVOLVIMENTO
Todas os cálculos de carregamento e de rendimento tomaram por base os valores validados