aeroporto madrid

O Aeroporto Internacional Barajas, localizado na cidade de Madrid, Espanha, é o centro aeronáutico europeu mais importante, oferecendo muitas conexões de vôos desde 1933. Este aeroporto sofreu uma ampliação justamente para se tornar uma grande ligação entre a União Européia e o mundo. Em 1997 foi lançado o concurso para construção de mais um terminal, que teve como ganhador o projeto do arquiteto inglês Richard Rogers em parceria com o arquiteto espanhol Antonio Lamela. Entre 1998 e 1999 o escritório inglês Richard Rogers Partnership e o espanhol Estúdio Lamela elaboraram o projeto conceitualmente simples, mas com grande impacto na arquitetura contemporânea de aeroportos. De 2000 a 2005 o projeto foi colocado em prática, podendo assim ser inaugurado, em fevereiro de 2006. E Em 2010, o Terminal T-4 mais o prédio Satélite do Aeroporto Barajas já estavam com seu funcionamento pleno e com o dobro da capacidade dos terminais antigos, chegando a 70 milhões de passageiros por ano.

O projeto para este novo terminal parte de um perfeito equilíbrio entre funcionalidade e estética. O programa de necessidades era bem extenso, mas os arquitetos conseguiram colocá-lo de forma leve, clara, flexível e, acima de tudo, simples. Toda a obra foi pensada e planejada para o uso das pessoas. Aeroporto são os cartões de visitas de cidades e países, por isso têm que deixar uma boa primeira impressão. Os passageiros que circulam nesses locais tendem a se concentrar na experiência de conhecer um novo lugar, eles só desejam comodidade e conforto para suas saídas ou chegadas, bem como instalações e processos que sejam de fácil compreensão. O Terminal T-4 de Barajas tem todas essas características, além de conseguir uma forte interação com o exterior onde está situado e uma sensação de conforto proporcionada pelos materiais e pela luminosidade.

O desenho do projeto tem quatro princípios básicos, integração na paisagem, luminosidade natural, clareza espacial e flexibilidade. Na proposta