Aeroporto como sistema de informações

1. Introdução

Para realização desse trabalho foi solicitado selecionar um terminal aeroportuário, incluindo informações esclarecedoras sobre o terminal escolhido e sua inserção ambiental. Referente a este ente, deve-se apresentar elementos delineadores e classificatórios provenientes da Teoria Geral dos Sistemas e de seus apetrechos, artefatos e conceitos.

O aeroporto escolhido para ilustrar esse trabalho é o Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes - Gilberto Freyre. O trabalho será composto basicamente por duas etapas, a primeira será uma apresentação do nosso objeto de estudo, como foi solicitado, serão apresentados dados recolhidos da Infraero[1], que é responsável pela administração do aeroporto, servindo de material de apoio para embasar e dar conteúdo ao tema desenvolvido. E a segunda parte fará uma análise daquele terminal como um sistema, incluindo seus elementos e interações, em visão base, e depois relativizada para mais e para menos, bem como o enquadramento justificado, nos três casos, na tipologia de sistemas apresentada em aula.

2. Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes — Gilberto Freyre

2.1. Histórico

Situado ao sul do Recife, o Aeroporto Internacional Guararapes atende a movimentação de passageiros domésticos e internacionais. Sua construção antecede a II Guerra Mundial, quando foi melhorada a estrutura da Base Aérea do Recife e do próprio aeroporto. O nome oficial foi dado em 2 de julho de 1948, quando o Decreto 25.170-A transformou o Aeroporto de Recife, localizado no Campo de Ibura, em Aeroporto Guararapes.

Com o passar dos anos e o desenvolvimento da aviação comercial, o aeroporto passou por ampliações, ocupando rapidamente 394 hectares de área e forçando a transferência do terminal de passageiros para o bairro da Imbiribeira, em 18 de janeiro de 1958, mais próximo da faixa litorânea.

São significantes os pousos técnicos para reabastecimento de aeronaves e descanso