AEDB Sistema de direção

ENGENHARIA DE PRODUÇÃO AUTOMOTIVA

Sistema de direção

PROF.: YURI FRANKLIN MACHADO DE ABREU

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Introdução
A função do sistema de direção é esterçar os pneus dianteiros em resposta aos comandos do motorista.
Os ângulos de esterçamento são modificados pela geometria do sistema de suspensão, a geometria e reações dentro do sistema de direção e no caso de tração dianteira pela geometria e reações da própria tração. PROF.: YURI FRANKLIN MACHADO DE ABREU

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Tipos de sistemas de direção
Pinhão cremalheira sem assistência
A característica deste sistema é a redução do torque no volante necessário para girar as rodas do veículo apenas pela redução de engrenamento e geometria do sistema.

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Tipos de sistemas de direção
Sistema de direção hidráulica
O sistema é semelhante ao mecanismo de direção manual a menos da redução do torque imposto ao motorista através da ação da assistência hidráulica. A bomba que impulsiona o óleo é movida pela força do motor. Ou seja, só funciona com o carro ligado.

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Tipos de sistemas de direção
Sistema de direção eletro-hidráulico
Tem o funcionamento semelhante ao da direção hidráulica,ou seja, a direção fica mais leve graça ao óleo impulsionado por uma bomba.
A diferença é que essa bomba é acionada por um motor elétrico e não pelo motor do carro. Isso evita a perda de potência do carro.

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Tipos de sistemas de direção
Sistema de direção elétrica
O sistema de direção elétrico pode ser subdivido em 3 famílias. A família da coluna de direção elétrica ou Column Drive, a família da cremalheira elétrica ou
Rack Drive e a família do pinhão elétrico ou Pinion Drive.
O sistema é composto por um atuador Elétrico formado por um motor elétrico acoplado ao eixo da coluna de