administração

O seguro de importação ou Exportação e inicialmente analisado pelas formas de vendas ou compras através das inconterms, nomenclatura que define a resposabilidade de vendedor e comprador perante a carga.

CONTRATOS DE COMPRA E VENDA
INCOTERMS
EXW Ex Works (na origem)
FCA Free Carrier Livre no transportador.
FAS Free alongside ship Livre ao lado do navio.
FOB Free on board Livre a bordo.
CFR Cost and freight Custo e frete.
CIF Cost, insurance and freight Custo, seguro e frete.
CPT Carriage paid to Transporte pago até.
CIP Carriage and insurance paid to. Transp. e seguro pago até

Seguro de Importação:
Deve ser contratado no no Brasil conforme Resolução CNSP 197 de 16/12/2008 e Circular SUSEP 392 de 16/10/09

Importação – O seguro não é obrigatório, mas se for efetuado deverá ser contratado no Brasil conforme estabelecido na
Resolução CNSP 197 de 16/12/2008 e Circular SUSEP 392 de 16/10/09 OBJETO SEGURADO
Qualquer mercadoria (matéria prima, produtos químicos, máquinas, automóveis) devidamente acondicionada (caixa, tambor etc.)
ORIGEM / DESTINO
De qualquer cidade em qualquer país para qualquer cidade no Brasil.
MEIO DE TRANSPORTE
Por via Aquaviária (Marítima/Fluvial), Aérea e Rodoviária

COBERTURAS
Cobertura Básica Restrita “C”
Cobertura Básica Restrita “B”
Cobertura Básica Ampla “A”
As coberturas acima concedem cobertura após a descarga de 60 dias no porto e 30 dias no aeroporto e fronteira terrestre.
Coberturas Adicionais
Guerra e Greves (marítima e aérea)
Greves (terrestres)

IMPORTÂNCIA SEGURADA
•Custo (EWX e FOB)
•Frete ( Internacional)
•Despesas Diversas (*)
•Lucros Esperados (*)
•Tributos (II, IPI, ICM’S, PIS e COFINS)
•* Até 10% não necessita comprovação

MOEDA DO SEGURO
Moeda nacional ou estrangeira – opção do Segurado
TAXAS E FRANQUIAS
Diferenciadas de acordo com o meio de transporte
(marítimo / aéreo / terrestre), tipo de cobertura contratada, mercadoria e embalagem

TRANSPORTE EXPORTAÇÃO
Para que exista