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Relatório

Analisando os conceitos de Custo de Oportunidade, Curva de Possibilidade de Produção, Produto Elástico e Produto Inelástico encontrados no plt e em outras fontes existentes na internet, encontramos um exemplo bem completo dos conceitos esperados. Esse exemplo se deu na forma de uma reportagem, onde a manchete era: “Gol vai Eliminar marca Webjet e renovar frota da empresa”.
A matéria se dava ao fato de que a Companhia de Aviação Gol, irá acabar com a webjet comprando assim a companhia de menor tamanho. Assim conseguirá, como maior ganho, os chamados “slots” (horário de pouso ou decolagem). “Com esses slots, teremos condições de ampliar a nossa oferta de voos diretos entre as principais cidades brasileiras”, disse Constantino de Oliveira Junior, em conferência à imprensa. A Gol pretende renovar a frota da webjet com os modelos que são padrão em sua companhia. A Webjet opera 24 naves de uma geração anterior em relação as naves da companhia Gol, o que faz com que seu custo de manutenção seja mais elevado. A tendência a um prazo um pouco mais longo é ampliar os pedidos com a Boing (fabricante das aeronaves), o prazo de entrega de uma aeronave é de quase cinco anos.
Um dos conceitos na economia, o Custo de Oportunidade, se encaixa nesse fato da seguinte maneira. Como os aviões da Webjet são mais antigos e menos modernos, a Gol irá ter que arcar com as manutenções mais frequentes nas aeronaves da “antiga” Webjet. Porém terá um custo um pouco maior na manutenção, mas irá aumentar sua frota e assim ter mais lucro já que poderá atender mais cidades, e transportar mais passageiros.
A curva de possibilidade de produção se dá ao fato de que a Gol terá maior concentração em viagens nacionais, deixando assim as viagens internacionais em segundo plano, e como descrito no PLT, a curva de possibilidade de produção é o ponto ideal em que se é “produzidos”, atende-se, mais de uma necessidade de uma só vez. Olhando-se para o mercado de aviação, as duas necessidades