administrativo
Força
(ambiente interno): consumo de combustível 11% menor que o consumo de aeronaves similares de outras companhias; serviços de bordo simplificado; custos com funcionários representam metade do custo médio do setor; ofertas de voos em rotas pouco atendidas pelos concorrentes;
Oportunidade
(ambiente externo): mão-de-obra excedente de pilotos e comissários experientes no mercado (muitos dos que haviam sido dispensados da Transbrasil e da Vasp);
Fraqueza
(ambiente interno): opera com sistema de vendas e não de reservas – como as companhias tradicionais; não opera em frotas internacionais;
Ameaça
(ambiente externo): burocratização para liberação de registro no Departamento de Aviação Civil (DAC)
2 - Segundo a tipologia de Michael Poter, qual é a estratégia de negócio seguida pela Gol? Quais são suas principais vantagens competitivas?
A estratégia de negócio seguida pela Gol é Low cost, low fare (baixo custo, baixa tarifa), diante disso, a empresa trabalha com a economia de escala, procurando diminuir seus custos por unidade de serviço para poder oferecer um preço de tarifa baixo. Para tanto, a Gol prima por manter o maior tempo possível suas aeronaves no ar, ao menor custo possível, onde:
Procura realizar apenas voos domésticos, com rotas curtas, que concentram 70% do tráfego aéreo brasileiro;
O tempo de permanência em solo entre etapa dos aviões é de apena 20 minuto em aeroportos pequenos e 30 minutos em aeroportos grandes, contra uma média de 4 minutos dos concorrentes;
Reduzir os gastos com serviço de bordo, não oferecendo refeições quentes nem variedade de bebidas. Com isso a empresa também reduz seus custos com número de funcionários por avião, além do aumento de espaço, acréscimo de 12 poltronas, devido a retirada do maquinário para armazenar as refeições;
Tem uma frota homogênea e econômica, com aviões de alta tecnologia que consomem menos combustível, e