Acidente por transporte terrestre

XI Encontro Mineiro de Estatística Universidade Federal de Ouro Preto

Estudo dos traumas decorrentes de acidente terrestre na cidade de Juiz e Fora
Jéssica Maria Afonso Silva¹ ([e-mail]) Alfredo Chaoubah¹ ([e-mail]) Paulo Cesar de Oliveira¹ ([e-mail]) ¹Departamento de Estatística, Instituto de Ciências Exatas - Universidade Federal de Juiz de Fora

1. Introdução Os acidentes por transportes terrestres tornaram-se causa importante de traumatismos (termo médico para lesão ou ferida e inclui tanto as lesões acidentais quanto as intencionais), principalmente após o desenvolvimento industrial do Século XX. Isto ocorre devido ao aumento da frota de veículos em detrimento da malha viária, o descumprimento das normas de trânsito e o comportamento inadequado dos condutores (REIS 2007).Desde então o transito brasileiro é visto como uma das maiores causas de preocupação da saúde publica no país. Segundo a DENATRAN (Departamento Nacional de Transito) (2001 apud LEMES, 2003, p.149), “o acidente de trânsito é o segundo maior problema de saúde pública do País, só perdendo para a desnutrição”. Neste estudo identificaremos quais são os principais fatores associados a esse tipo de trauma na cidade de Juiz de Fora, podendo assim traçar um perfil da mesma. 2. Objetivo O objetivo do estudo é encontrar um perfil dos atendimentos de acidentes terrestres no município de Juiz de Fora . 3. Metodologia Para este estudo utilizamos o banco de dados fornecido pelo SAMU - Serviço de Atendimento Móvel de Urgência de Juiz de Fora, dos anos de 2006 a 2010. Esse banco de dados é estruturado através de formulários preenchidos no momento do atendimento. Contém 61670 atendimentos, dos quais 6182 (10%) são missing, 43196 (70%) são atendimentos clínicos e 12292 (20%) são trauma. Dos traumas registrados no banco temos que 4118 (33,50%) são traumas por acidentes evolvendo transportes terrestres. 4. Resultados • Comportamento Anual das Ocorrências