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Avaliação dos espaços destinados ao transporte por bicicletas nas orlas de João Pessoa-PB.
NERI, Helen Carmem Ferreira Rebouças(1); GOMES, Emmily Gérsica Santos(2); SILVEIRA, José Augusto
Ribeiro da(3)
(1)

Universidade Federal da Paraíba- UFPB - Centro de Tecnologia - Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e
(1)
Urbanismo – PPGAU – Castelo Branco, João Pessoa-PB, CEP: 58.051-970, Telefone: (83) 3216-7913; e-mail
(2)
(3) [e-mail]; [e-mail]; [e-mail].

RESENHA
A orla de João Pessoa possui aproximadamente 7 km de vias cicláveis, no entanto, percebeu-se que a estrutura cicloviária existente não oferece condições reais para ao uso da via como alternativa de mobilidade urbana.O objetivo é traçar um diagnóstico cicloviário da estrutura existente considerando os aspectos relacionados a mobilidade urbana.
PALAVRAS-CHAVE – Estrutura Cicloviaria. Orlas. João Pessoa. Mobilidade Urbana.
INTRODUÇÃO
Com o crescimento acelerado e não planejado das cidades, elas passaram a conviver com uma série de problemas, dentre eles está à falta de infraestrutura urbana, que afeta diretamente a população de menor renda e o meio ambiente. Isto influencia negativamente o sistema de mobilidade e torna essencial a criação de alternativas para viabilizar o fluxo de pessoas nesses locais. No Brasil, a bicicleta ganha espaço como alternativas para o transporte urbano, apesar da ausência de infraestrutura urbana para os ciclistas e resistências cultural ao abandono do carro. Com o aumento do número de ciclistas cidades, o Governo
Federal implantou políticas publicas para integrar o transporte em duas rodas a malha viária.
O sistema cicloviário consiste em uma rede integrada composta de elementos com características de vias, terminais, transposições, equipamentos, etc. que atendam à demanda e à conveniência do usuário da bicicleta em seus deslocamentos em áreas urbanas, especialmente em termos de segurança e conforto
(GEIPOT 2001a). Os elementos