2014 2 CT PP AV 05 5 Funcionamento do Motor a Pist o

CAPÍTULO 7

MOTORES
A
PISTÃO

Objetivo:
Conhecer os motores a pistão e identificar suas características principais. PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO

Aproveita a energia da queima do combustível no interior de um cilindro onde os gases da combustão impulsionam um pistão.
 O movimento do pistão é transformado em rotação através de uma biela acoplada a um eixo de manivelas. 

Princípio de funcionamento

PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO
O motor funciona através de uma sucessão de impulsos sobre o pistão.
 Os motores a pistão podem ser classificados em 2 grandes grupos:


– Motores a Quatro Tempos
– Motores a Dois Tempos

MOTOR
A
QUATRO TEMPOS

VÁLVULA DE
ADMISSÃO
TUBO DE
ADMISSÃO

VELA

VÁLVULA
DE
ESCAPAMENTO

Componentes do Motor
PISTÃO

TUBO DE
ESCAPAMENTO

CILINDRO

BIELA

EIXO DE MANIVELAS
CÁRTER

 PONTO

MORTO ALTO
 PONTO MORTO BAIXO
 CURSO = DISTÂNCIA

PONTOS
MORTOS
E
CURSO

O FUNCIONAMENTO DO MOTOR
A QUATRO TEMPOS
 DEVE GIRAR ALGUMAS VEZES PARA OCORRER

A PRIMEIRA COMBUSTÃO.


Se o motor está parado, os primeiros movimentos do pistão são feitos através de um motor elétrico, conhecido como motor de arranque ou motor de partida. Depois das primeiras explosões do combustível o motor de arranque é desligado e os pistões passam a funcionar em ciclos, como os que serão descritos.



REPETIÇÃO DE CICLOS



CICLO = SEQUÊNCIA DE TEMPOS.



FASES = OCORREM NOS TEMPOS.

PRIMEIRO TEMPO: ADMISSÃO

FASE:
ADMISSÃO

SEGUNDO TEMPO: COMPRESSÃO

FASE:
COMPRESSÃO

TERCEIRO TEMPO: MOTOR
FASES:
IGNIÇÃO
COMBUSTÃO
EXPANSÃO

QUARTO TEMPO: ESCAPAMENTO

FASE:
ESCAPAMENTO

NOTAS:


TEMPO: CONJUNTO DE FASES
QUANDO PISTÃO PERCORRE UM
CURSO.

 CICLO

DE QUATRO TEMPOS =
CICLO DE OTTO = CICLO OTTOBEAU DE ROCHAS.

Fatores que influenciam as modificações do ciclo teórico:
A

combustão real não é instantânea e as válvulas não se abrem nem fecham instantaneamente. As válvulas e as tubulações oferecem resistência à passagem da mistura e dos gases queimados.
A mistura e os