Ponte De Millau

Viaduto de Millau Mais do que uma solução para o trânsito local, a Ponte de Millau, no sul da França, é uma obra co­nhecida mundialmente não só pela sua grandiosidade, mas também por sua elegância. O Viaduto de Millau se consagrou como a mais alta ponte aberta ao tráfego de veículos do mundo, após ser completado no final de 2004. Com 342m de altura, 19m mais alta que a Torre Eiffel em Paris, a ponte que facilita a travessia do vale do rio Tarn, próximo da cidade de MIllau, no sudoeste da França, foi projetada pelo arquiteto inglês Norman Foster e pelo engenheiro Francês, especializado em pontes, Michel Virlogeux. História Sua construção começou em outubro de 2001, mas a discussão em torno de seu projeto iniciou-se muito antes. Os primeiros estudos para compor o viaduto datam de 1987, porém, foi apenas em 1996 que se obteve um consenso quanto à abordagem técnica e arquitetônica da obra. A partir daí, ainda correram anos para o governo francês decidir qual concessionária seria responsável pela ponte. Por fim, a obra começou a ser construída em outubro de 2001, sendo inaugurada em tempo recorde: dezembro de 2004 A ponte suspensa por cabos foi construída pela Eiffage, mesma companhia responsável pela construção da Torre Eiffel. O custo total da obra ficou em cerca 300 milhões de euros, bancados pela Eiffage, que em troca fechou um acordo com o governo francês, ganhando o direito de pedagiar a ponte por 75 anos, entretanto. O viaduto é, hoje em dia, o caminho mais curto (e

aço é componente indispensável. As características de homogeneidade, tenacidade e resistência do aço fazem dele um material que busca resolver a questão mais básica da engenharia: executar o melhor projeto pelo menor custo. As vantagens do emprego do aço são diversas: •A simplicidade e a praticidade da construção metálica garante eficiência, com melhor utilização de insumos e mão-de-obra; •A construção em aço proporciona menores prazos.; •A estrutura metálica se adapta com…

CAPA Viaduto de Millau Com até 343m de altura e sete apoios, a ponte mais comemorada da Europa é um exemplo raro de obra estaiada de vãos múltiplos. Principais desafios foram a ação do vento e o vale escarpad Eride Moura FICHA TÉCNICA Cliente: Ministério Francês da Infra-Estrutura e Transporte Arquitetura: Foster and Partners Colaboradores: Kevin Carrucan, Anne Fehrenbach, Alistair Lenczner, Tim Quick e Ken Shuttleworth Engenheiro: Michael Virlogeux Arquitetos…

VIADUTO DE MILLAU A ponte mais alta do mundo Tópicos • • • • Introdução Premissas Dados Gerais do Projeto Etapas da Construção - Escavação - Fundação - Estruturas de Contenção - Pilares - Pilares Temporários - Tabuleiro - Mastros Metálicos - Estais • Vídeo Introdução O Viaduto de Millau sobre o Vale do Rio Tarn no sul da França, é um projeto do Governo Francês. Projetado pelo arquiteto inglês Norman Foster e pelo engenheiro francês Michel Virlogeux.…

UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP CAMPUS BAURU ENGENHARIA CIVIL RESUMO Nos últimos anos houve um aumento considerável nas construções de pontes e viadutos, exigindo cada vez mais a busca de novas tecnologias de construção, de modo a facilitar a execução e dar mais alternativas de concepção de projeto, tornase necessário portanto, um maior conhecimento dos diversos sistemas construtivos, podendo assim ainda na fase de projeto de uma ponte ou viaduto, optar por um sistema…

nota para o 2° bimestre. Araucária, 15 de junho de 2012. Conjunto Poliesportivo Marista Arquidiocesano - São Paulo - SP A cobertura metálica é a característica mais marcante do conjunto poliesportivo do Colégio Arquidiocesano, situado em São Paulo. Construído em meio à malha urbana altamente adensada. A quadra poliesportiva é geradora de ruído e de calor devido à ocupação, para tanto deveria ter qualidade ambiental. Além disso, o proprietário manifestou o desejo de a obra pudesse…

complexo arquitetônico do mundo. Outra demonstração de audácia estrutural pode ser encontrado no Viaduto de Millau, na França (2004), que, a uma altura de 343 metros, é a maior ponte do mundo, levando as estradas que se estendem por uma distância de 2.460 metros detido por apenas sete apoios que combinam perfeitamente com a paisagem circundante, a beleza sublime do que é reforçada pela própria ponte. MILLAU localizada em Millau, no sudoeste da França, na rodovia que liga Paris a…

INTRODUÇÃO Mais do que uma solução para o trânsito local, a Ponte de Millau, no sul da França, é uma obra conhecida mundialmente não só pela sua grandiosidade, mas também por sua elegância. O ARRANHA-CÉU ESTAIADO Projetada pelo arquiteto inglês Norman Foster e pelo engenheiro francês Michel Virlogeux, a obra é a mais alta ponte rodoviária do mundo, com 343 metros de altura. A mais alta fica em Baluarte no México.…

CENTRO UNIVERSITÁRIO UNIVATES CURSO DE ENGENHARIA CIVIL GRANDES VIADUTOS Junior Cereza Lieberton de Freitas Belmonte Marcos Cristiano Gisch NeimarMarcielGraff Tomaz Pereira Lopes Filho Lajeado, maio de 2013 CENTRO UNIVERSITÁRIO UNIVATES CURSO DE ENGENHARIA CIVIL GRANDES VIADUTOS Junior Cereza Lieberton de Freitas Belmonte Marcos Cristiano Gisch NeimarMarcielGraff Tomaz Pereira Lopes Filho Projeto de pesquisa apresentado na disciplina…

análise de obras existentes que venham a apresentar problemas, verificação da capacidade resistente em ampliações ou novas utilizações a que uma determinada obra civil venha a ser submetida. A Engenharia de Projetos Estruturais tem a finalidade de garantir o bom funcionamento e comportamento estrutural quando esta obra é submetida às solicitações usuais de utilização para a qual foi projetada. A estrutura de uma obra civil é o elemento da construção responsável por garantir a…