Turbina E Lubrificação

5 1. INTRODUÇÃO Uma turbina a vapor é um motor térmico rotativo, que já é utilizado há muito tempo. O aparecimento da primeira turbina a vapor de aplicação está associado aos engenheiros Carl Gustaf de Laval (1845-1913), da Suécia, e Charles Parsons (18541931), da Grã-Bretanha. Embora existam muitos outros engenheiros e cientistas, cujos nomes estão intimamente associados com o progresso das turbinas a vapor, coube ao americano George Westinghouse (1846-1914), quem adquiriu os…

ciclo Diesel e Otto. O turbocompressor é composto por uma turbina e um compressor de ar rotativos, situados em lados opostos de um mesmo eixo. Os rotores do compressor e da turbina são envolvidos por carcaças denominadas carcaça do compressor e carcaça da turbina cuja função é direcionar o fluxo de gases através das pás dos rotores. O fluxo de gases no rotor da turbina é do diâmetro externo para o centro, significando que a turbina é uma máquina centrípeta. No compressor,…

AERONAVE C-98 CARAVAN MOTOR - DESCRIÇÃO GERAL Os motores da série PT6A-114A, são motores leves, do tipo turbina livre , independentes e fluxo reverso. Uma aciona a hélice através de um sistema de engrenagens de redução de dois estágios (caixa de redução), com uma redução de 17:1 e a outra aciona o compressor. O ar de admissão entra no motor através de uma câmara anular, localizada na entrada do compressor. O compressor é formado por três estágios axiais e um centrífugo, montados em uma única

entrega o ar para o(a): a) Turbina b) Câmara de combustão c) Ventoinha d) Camisa 2. Em um compressor duplo o ar que passa pela entrada de ar passa primeiro pelo (a): a) Compressor de alta pressão b) Compressor de baixa pressão c) Turbina d) Câmara de combustão 3. O ar sangrado do motor para alimentação dos sistemas é realizado no(a): a) Compressor de baixa pressão b) Compressor de alta pressão c) Últimos estágios da turbina d) Primeiros estágios da turbina 4. A regulagem…

UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP CURSO DE TECNOLOGIA EM AUTOMAÇÃO INDUSTRIAL TURBINAS E TURBOCOMPRESSORES MANAUS-AM 2011 UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR CURSO SUPERIOR DE AUTOMAÇÃO INDUSTRIAL TURBINAS E TURBOCOMPRESSORES XXXXXXXXXXXXXX RA: XXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX RA: XXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX RA: XXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX RA:

motor PT6A ganhar mais poder, sem aumentar significativamente de tamanho. Outras inovações têm reduzido as emissões, aumentaram os intervalos de manutenção, e facilitaram a sua operação, com a introdução do controle eletrônico digital para motores de turbinas a gás de pequeno porte. Desde o início de sua operação, até s dias atuais, a confiabilidade da família PT6A continua a ganhar o mais alto respeito de pilotos em todo o mundo. Figura 7-1 Motor PT6A-27 2. APLICAÇÕESO motor PT6A é…

fundidas, materiais consumíveis desde ceras e cachos. Com isso foi possível a conclusão do objetivo do trabalho. Palavras-chave: Micro fusão, Moldes, Processo de fabricação, Ceras, Cachos Sumário 1 INTRODUÇÃO 6 2 LUBRIFICAÇÃO E LUBRIFICANTES 7 2.1 CONCEITO DE ATRITO, LUBRIFICAÇÃO E LUBRIFICANTE 7 2.2 LUBRIFICANTES 7 2.3 ÓLEOS LUBRIFICANTES 8 2.3.1 Óleos Minerais 8 2.3.1.2 Óleos lubrificantes minerais parafínicos 9 2.3.1.2 Óleos lubrificantes minerais naftênicos 9 2.3.2…

1. TURBINA A GÁS As turbinas a gás são motores térmicos que realizam a conversão da energia de um combustível em potência de propulsão, potência de eixo ou potência elétrica. Por serem máquinas de combustão interna realizam o processo de conversão da energia do combustível a altas temperaturas (começando com temperaturas da ordem de 1000 o C e terminando em temperaturas próximas de 500 o C). A maior parcela da energia do combustível que não é aproveitada está nos gases de…

pesados como caminhões, trens e navios, usualmente são baseadas no ciclo ideal de Diesel, o que não se refere ao combustível utilizado e sim ao ciclo termodinâmico em que operam. Ciclo Brayton: O ciclo Brayton é utilizado como modelo ideal para turbinas a gás. Este caso se diferencia dos anteriores pelo fato de operar em regime permanente. Isto é conseqüencia do fato de os processos de compressão, transferência de calor, expansão e exaustão ocorrem ao mesmo tempo, mas, em locais…

– MÓDULO GMP PROVA DE SISTEMA DE ADMISSÃO E ESCAPAMENTO NOME:____________________ 01-Proporciona um suprimento de ar de alta energia, relativamente livre de distorção, e na quantidade requerida para o compressor: a) Escapamento. b) Turbina. c) Duto de admissão. d) Turbo. 02-Há dois tipos básicos de duto de admissão: a) Entrada linear e entrada curvilínea. b) Entrada simples e composta. c) Entrada homogênea e entrada heterogênea. d) Entrada única e entrada dividida.…