Sistema aquaviario

CONDIÇÕES ATUAIS DO TRÁFEGO E TRANSPORTE......................................................... 5 4.2 PREVISÃO DE DEMANDA E CAPACIDADE DE PASSAGEIROS POR EMBARCAÇÃO........... 8 4.3 ROTAS E RESTRIÇÕES DE VIA.........................................................................................10 4.4 ENTREVISTAS DE PREFERÊNCIA.....................................................................................12 4.5 DADOS OBTIDOS............................................................................................................14 5. PROJETO DA EMBARCAÇÃO....................................................................................................15 6. ESTIMATIVA DE CUSTOS..........................................................................................................18 7. CONCLUSÃO............................................................................................................................19 8. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS...............................................................................................20 1)INTRODUÇÃO O Brasil possui oito bacias com 48 mil km de rios navegáveis, reunindo, pelo menos, 16 hidrovias (sendo as principais Paraná-Paraguai e Tietê-Paraná) e 20 portos fluviais (Santos (SP), Itajaí (SC), Rio de Janeiro (RJ), Porto Alegre (RS), Paranaguá (PR), Vitória (ES) como as mais importantes). A importância do transporte marítimo está ligada…

UNIVERSIDADE ESTÁCIO DE SÁ PÓLO – BELÉM PLANEJAMENTO DE TRANSPORTE DE CARGAS RENATO JOSE CALDEIRA TAVARES Mat. 201204073325 Planejamento de transportes é o estudo que adapta as necessidades de transporte de uma região ao seu desenvolvimento de acordo com suas características estruturais, ou seja, investir em inovações de sistemas para a melhoria dos já existentes. O comércio e a indústria, atualmente, responde por uma parcela significativa do produto…

CAPÍTULO IV - Transporte Aquaviário TRANSPORTE AQUAVIÁRIO (TAC) 1. INTRODUÇÃO O modal aquaviário utiliza-se do meio que tem maior espaço físico do planeta. Talvez possa ser considerado o mais diversificado, demandando diferentes qualificações de pessoas em uma organização. Paradoxalmente, pode ser o mais simples modal entre os demais. Essa particularidade do abrangente universo que o transporte aquaviário possui, exige do gerente uma visão ampla e ao mesmo tempo específica de…

Programa do Ensino Profissional Marítimo para Aquaviários Mares e Rios Seguros e Limpos OSTENSIVO PREPOM-2015/Aquaviários PROGRAMA DO ENSINO PROFISSIONAL MARÍTIMO PARA AQUAVIÁRIOS - PREPOM – MARINHA DO BRASIL DIRETORIA DE PORTOS E COSTAS 2015 FINALIDADE: NORMATIVA SUMÁRIO Folha de Rosto I Ato de Aprovação II Folha de Registro III Sumário XVIII EMENTA DOS CURSOS PARA AQUAVIÁRIOS EM 2015 1 - ADAPTAÇÃO Curso para Segundo Oficial de Máquinas(ASOM) 1 Curso…

SERVIÇOS DE TRANSPORTES AQUAVIÁRIOS: 1 Teoria, evolução e perspectivas do setor de transportes aquaviários. 1.1 Aspectos físicos, operacionais, econômicos, institucionais e tecnológicos do setor. 2 Movimentação, transporte e armazenagem de cargas e infra-estrutura portuária. 3 Legislação pertinente à atividade portuária, operações e infra-estrutura portuária. 4 Tecnologias básicas e as novas tendências em infra-estrutura e gestão portuária. 5 Terminologia geral da gestão portuária.…

surge o modal aquaviário como sendo o principal meio de transporte, pois além de competitivo é ecologicamente correto. O grande desafio, na atualidade, das indústrias brasileiras está na redução dos custos, tanto de produção, comercialização ou mesmo no de custo de transporte, pois isso resulta em uma maior competitividade. Sendo assim, a redução no custo de logísticas representa, para alguns setores da economia, a continuidade de suas atividades. Nesse desafio surgiu o processo de…

Profissional Marítimo para Aquaviários Mares e Rios Seguros e Limpos OSTENSIVO PREPOM-2012/Aquaviários PROGRAMA DO ENSINO PROFISSIONAL MARÍTIMO PARA AQUAVIÁRIOS - PREPOM - MARINHA DO BRASIL DIRETORIA DE PORTOS E COSTAS 2012 FINALIDADE: NORMATIVA PREPOM - 2012 MARINHA DO BRASIL DIRETORIA DE PORTOS E COSTAS FOLHA DE REGISTRO DE ALTERAÇÕES NÚMERO ORGÃO (TURMA) DATA DA ALTERAÇÃO ALTERAÇÃO AUTORIZADA POR: -III- SUMÁRIO Folha de Rosto Ato de…

Sumário 1. INTRODUÇÃO Muito antes da existência do ser humano, já existiam as vias navegáveis e, os rudimentos dos meios de transportes aquaviários, mesmo que aleatórios, já faziam parte da consciência universal. Eram folhas soltas ou galhos que se desprendiam nas margens dos lagos, rios e mares, levando sobre si objetos ou sementes e pequenos animais que muitas vezes iam vivificar terras muito distantes de sua origem. Quando o homem começou a concatenar as suas ideias,…

Transporte Aquaviário no Brasil Gerência Executiva de Transporte e Mobilização – GETRAM Agente de Transporte e Mobilização – CATRAM Diretoria de Transporte e Mobilização Exército Brasileiro Luiz de Sousa Cavalcanti Gerente de Outorgas e Afretamentos da Navegação Interior Brasília-DF, 18 de abril de 2006 Transporte Aquaviário no Brasil Lei de Criação Ag ência Nacional de Trans portes Aquaviários  Criada pela Lei nº 10.233, de 05/06/2001 e Medida Provisória nº 2.217, de…

Modais de Transportes O uso de mais de um modal é justificado porque cada um deles possui vantagens tanto pelo serviço como pelo custo. Para escolher a melhor combinação, deve-se observar o valor agregado a cada produto, assim como a segurança no transporte. Em relação aos modais, há cinco pontos para se classificar o melhor transporte: velocidade, consistência, capacidade de movimentação, disponibilidade e frequência. Tabela- Comparação das características de serviço entre os…