Dissertação-_Pedro_Rivas_FGV-Versão da Biblioteca

determinada classe socioeconômica. Assim, tornou-se mais fácil o estabelecimento de um processo colaborativo livre, praticamente sem limitações, onde a maiorias das ideias são potencialmente aceitáveis. A Fiat criou, então, um cenário de facilidades para a interação consumidor-empresa, onde usuários puderam livremente expor suas opiniões sobre atributos ideais de um carro conceito que, apesar de ser produzido para uma exposição, não seria comercializado. Desta forma, a marca pôde unir a liberdade de uma criação praticamente irrestrita à noção de realização através da exposição no evento Salão do Automóvel 2010. Além de ter sido apresentado como um caso de inovação aberta - em que uma empresa recebe e utiliza ideias de fontes externas à organização - o Fiat Mio configurou-se como um produto de comunicação (CHESBROUGH, 2003). O protótipo foi exposto em um estande da montadora no Salão do Automóvel de 2010 em São Paulo e no Festival de Cannes. Além disso, dezesseis vídeos making-off foram divulgados pela montadora no Youtube, um livro- 9 caso editado e um vídeo num formato de seriado de TV foi publicado também na internet com o objetivo de ilustrar o cenário futurístico para o qual o Fiat Mio foi projetado. Ou seja, antes, durante e depois da criação do Fiat Mio foi intensa a quantidade de materiais publicitários divulgados pela empresa, tendo sido produzidas com rigor profissional e técnico. A satisfação de cocriar como estratégia Muitas empresas…