Trafego

Elementos (Veículo, Usuário e Via) - Usuário: PIEV - Veículos: Classificação/ ucp/ Frenagem: DP= DR+DF - Via: Mobilidade: Facilidade de deslocamento Projeto Geométrico Classificação Funcional (Expressa, Arterial, Coletora e local) Classificação quanto a posição: Radial, Perimetral, NorteSul... Revisão : Abordagens: Macro (Fluxo Contínuo), micro e meso Volume (Q) = veic/hora Fluxo (q) = Velocidade (v) x Densidade(k) Headway (ht) = seg/veic, Gap (m), espaçamento (m) Velocidade de projeto/Operação/Instantânea Curso de Engenharia Civil - Engenharia de Tráfego - Prof. MSc.. Fernando Sgavioli Ribeiro 2 Hierarquização Funcional das Vias: - uma função prioritária em cada elemento viário; - provendo um sistema: com transição gradativa entre funções; contínuo e balanceado (em capacidade) para cada função. (pode variar bastante na medida ...) “é tecnicamente impossível atender a todas as funções simultaneamente e lograr um alto grau de eficiência em cada uma delas.” As principais medidas manuseadas são: - freqüência de interseções; - preferência nas interseções em nível; - controle de velocidade; - controle de veículos pesados; - controle das rotas de transporte público; - controle de circulação; - controle de estacionamento; - controle do fluxo de pedestres. (sempre promover a função prioritária) Curso de Engenharia Civil - Engenharia de Tráfego - Prof. MSc.. Fernando Sgavioli Ribeiro 3 CARACTERíSTICAS TíPICAS DE VIAS NA…

CLASSIFICAÇÃO FUNCIONAL 1. Processo pelo qual as vias são agrupadas hierarquicamente em subsistemas, conforme o tipo de serviço que oferecem e a função que exercem. 3.1 HIERARQUIA FUNCIONAL - VIAGEM TÍPICA (COMO SE REALIZA) ESTÁGIOS DE UMA VIAGEM: ACESSO: Estágio inicial (final) da viagem, utiliza via local, com tráfego reduzido. CAPTAÇÃO: segundo estágio da viagem, via com mais tráfego, usada para coletar os veículos da via local – vias coletoras. DISTRIBUIÇÃO: terceiro estágio da…

COEFICIENTES DE APROVEITAMENTO NOS BAIRROS (SISTEMA VIÁRIO E INFRAESTRUTURA) BELO HORIZONTE 2015 FACULDADE DE ENGENHARIA KENNEDY ANÉLIA PINTO ALVES NATÁLIA FERNANDA DE LIMA PEDRO HENRIQUE AGUIAR MACIEL INTERFERÊNCIA DOS COEFICIENTES DE APROVEITAMENTO NOS BAIRROS (SISTEMA VIÁRIO E INFRAESTRUTURA) Trabalho apresentado aos alunos de sala, como proposta avaliativa durante o semestre da disciplina de Arquitetura do curso de Engenharia Civil. Orientador(a):…

Considerações sobre o exercício 2 da Lista_03 – Estruturação de Sistema Viário Os aspectos básicos de definição de hierarquização funcional do sistema viário urbano: função prioritária de cada trecho da via (acesso, circulação ou deslocamento e passagem); adequação da relação entre a demanda e a capacidade de atendimento do trecho (previamente aceita como adequada). Os interesses relevantes envolvidos seriam: Para os lindeiros de maneira geral: Fluidez de tráfego; possibilidade de…

Solução para desobstrução do sistema viário em Manaus MANAUS – AM 2013 Alunos: Bruno Coutinho Eric Patrício Pontes Fred Albuquerque Natanael Viana Rodrigo Lima Solução para desobstrução do sistema viário em Manaus MANAUS – AM 2013 Resumo Nos últimos anos o sistema viário e o urbanismo de Manaus passou por uma grande transformação, investimentos pesados foram e estão sendo…

prioritária a cada elemento do sistema viário, com transição gradativa entre funções, de forma a prover um sistema contínuo e balanceado em cada função (em especial na função deslocamento que percorre maiores distâncias). Os deslocamentos devem ser efetuados em vias que atendam a organização funcional. Por exemplo, a saída de um sistema expresso deve se dar por vias arteriais. Antes de se chegar ao sistema viário local, o tráfego dessas arteriais deve ser distribuído por vias coletoras;…

Gonçalves Natália Oliveira Whesley Diniz Yago Rangel Nunes Bessa Vias preferenciais para veículos http://catve.tv/noticia Condições gerais Para se conceber um sistema viário faz-se necessário pensar na mobilidade, particularmente dos automóveis, tendo em vista o crescente aumento destes, ainda que seja em zona onde sua presença seja ocasional. Quando se projeta o arruamento de uma zona urbana, não se leva em consideração as reais funções a que se…

DIRETRIZES DO PDDU 2007 PARA A MOBILIDADE DO NOSSO BAIRRO; Sistemas de transportes de alta capacidade : Linha 01 do metro Art. 201 São diretrizes para o transporte de alta capacidade: I - implantação da Linha 01 do transporte de alta capacidade, Cajazeiras/Lapa, com construção já iniciada; Sistemas de transportes de baixa capacidade: Linha Urbana sobre pneus. Art. 203. São diretrizes para o transporte de baixa capacidade: I - garantia da integração físico-operacional do…

7 6.1 MAPA TOPOGRAFICO 7 6.2 USO DO SOLO 8 6.3 HIERARQUIA DE VIAS 9 6.4 MUROS E CERCAS 10 6.5 EDIFICAÇÕES …

hierarquização viária e que todas as vias foram construídas com o mesmo padrão (pistas asfaltadas de14 metros) e sem sinalização específica. Quais ações podem ser utilizadas para enfatizar a função de cada tipo de via na área do bairro residencial a partir da concepção de transformar as vias sombreadas, que têm os principais usos comerciais e de serviços, nas viascoletorasdo bairro (as demais vias internas ao bairro seriam, então, locais)? Os princípios de hierarquização funcional…