Segurança No Porto De Santos

e eficiente para a exportação de açúcar e outros granéis sólidos. A Companhia leva a carga desde os centros produtores até suas instalações portuárias localizadas no Porto de Santos. A Rumo oferece serviços integrados de transporte multimodal, de armazenagem e de embarque dos produtos. As instalações da Companhia no Porto de Santos, oriundas da fusão dos terminais de açúcar da Cosan Portuária e do Teaçu, em 2008, contam com uma capacidade de embarque anual de 10 milhões de toneladas…

O Porto de Santos é administrado pela Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), vinculada à Secretaria de Portos. A empresa é uma sociedade de economia mista, regendo-se pela legislação das sociedades por ações. O Porto de Santos tem uma extensão de cais de 15.960 metros e área útil total de 7,8 milhões de metros quadrados. Conta com 65 berços de atracação, dos quais 14 são de terminais privados (Cutrale, Dow Química, Usiminas, Valefértil e Embraport). Destacam-se os terminais…

Comparando a Infraestrutura dos Portos e a Percepção das Operações do Porto no Brasil e do Exterior Praia Grande - SP Abril/2015 Felipe Carvalho Laurindo Thiago Cavalcanti de Miranda Comparando a Infraestrutura dos Portos e a Percepção das Operações do Porto no Brasil e do Exterior Praia Grande - SP Abril/2014 Porto de Santos x Porto de Rotterdam O Porto de Rotterdam existe desde o século 14, precisamente, desde 1328. Na época era somente um pequeno porto de…

HISTÓRIA DO PORTO DE SANTOS SUMÁRIO 1. PORTO DE SANTOS – MARCO DE DESENVOLVIMENTO 1.1. Origem da Vila de Santos. 1.2. 1532–1869 - O início e o crescimento. 1.3. O Porto e a Vila. 2. A evolução das concessões 2.1. 1870-1888 - A novela das concessões. 2.2. 1892-1930 – O primeiro porto organizado do Brasil. 3. DESENVOLVIMENTO 3.1. 1944 - Novo impulso de desenvolvimento. 4. Porto de Santos – hoje o maior porto do Hemisfério Sul

exterior. Com a abertura dos portos brasileiros, intensifica-se a necessidade do trabalho portuário, pois, até então, os serviços de carga e descarga de mercadorias eram efetuadas pela própria tripulação das embarcações. O intenso movimento nos portos brasileiros, desde 1808, fez com que fossem necessários vários trabalhadores especializados neste tipo de segmento. Foi o início das atividades de estivagem, conserto de carga, entre outras atividades Atualmente, o Porto de Santos,…

Modal Marítimo, os portos brasileiros. Introdução Com a chegada da globalização veio também, uma ligação entre os países, influenciando a economia através da praticidade em comprar e vender produtos, a chamada importação/exportação. O Brasil tem um grande potencial no transporte marítimo, o que falta é planejamento e infra-estrutura adequada para atender a demanda. Assim, surgem as dificuldades colocando em dúvida as vantagens na utilização deste transporte. Histórico Desde a

Santos 2014 Projeto Integrado Multidisciplinar Thais Alves Azevedo Mendes – C01DIB-4 Silvia da Cunha Bueno – C13345-0 Thalita dos Santos Fernandes Carvalho – C1876D-9 Antonio Henrique Silva Santos – C1601A-2 Beatriz Fonseca da Silva – C11592-4 Santos 2014 AGRADECIMENTOS RESUMO A Santos Brasil Participações SA é uma

INTRODUÇÃO O Tecon Santos Brasil é o maior e mais eficiente terminal de contêineres da América do Sul. Sua localização na margem esquerda do Porto de Santos é considerada privilegiada por combinar as vantagens geográficas da baía de santos à influência comercial e industrial da região Sudeste, atualmente respondendo por 48% da movimentação de contêineres no Porto de Santos. Desde o inicio das atividades em 1997, quando participou e ganhou o leilão de arrendamento da área que ocupa até hoje, a

INTRODUÇÃO Este projeto tem por objetivo analisar a área comercial, de atendimento ao cliente da empresa Santos Brasil (Tecon Santos) à luz dos fundamentos da gestão, em específico, de cada disciplina que nos foi passada em sala, tendo por objetivo descobrir as aplicações práticas de cada conteúdo passado pelos professores em sala, incentivar a pesquisa e trazer conhecimento das práticas empresariais da referida empresa e empresas do gênero e em especial, aferir o conhecimento do grupo autor

Jéssica rosa calazans dos santos natalie yahagi sanches raphael peixoto alves lima FATEC GUARULHOS MAIO/2011 Jéssica rosa calazans dos santos natalie yahagi sanches raphael peixoto alves lima Trabalho da disciplina de Modalidade e Intermodalidade em Transporte, ministrada pelo Prof.Me.Carlos Alberto Diniz Grotta, apresentado como exigência parcial, para composição da média bimestral. FATEC GUARULHOS MAIO/2011 SUMÁRIO INTRODUÇÃO 5…